![\"meilleur](\"https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/meilleur-liquide-de-refroidissement-5.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\nQuels sont les meilleurs liquides de refroidissement en 2024 ?<\/h3>\n\n\n\n
Envie de choisir un liquide de refroidissement ? Vous en trouverez tellement sur le march\u00e9 que vous aurez un grand mal \u00e0 effectuer un choix. Pour vous aider, j\u2019ai parcouru le march\u00e9 pour vous concevoir la liste des 5 meilleurs.<\/p>\n\n\n\n
Le Michelin 009214<\/a><\/h3>\n\n\n\nL\u2019un des premiers d\u00e9tails que l\u2019on remarque sur ce liquide de refroidissement <\/strong>est qu\u2019il est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un bec verseur anti-goutte<\/strong>. Un dispositif bien pratique pour permettre \u00e0 l\u2019automobiliste d\u2019avoir plus de facilit\u00e9 \u00e0 transvaser le liquide dans le vase d\u2019expansion de son v\u00e9hicule et \u00e0 le faire de fa\u00e7on directe et pr\u00e9cise. Cela vous \u00e9vite donc de perdre des gouttes de votre liquide de refroidissement. <\/p>\n\n\n\nSur le plan de la r\u00e9sistance aux temp\u00e9ratures extr\u00eames, <\/strong>ce produit m\u2019a \u00e9galement impressionn\u00e9. En effet, il s\u2019agit d\u2019un liquide de refroidissement universel<\/strong> qui offre donc au moteur une excellente r\u00e9sistance au gel et \u00e0 la surchauffe. Il offre une r\u00e9sistance allant jusqu\u2019\u00e0 \u2013 35\u00b0C<\/strong> ! C\u2019est l\u2019un des liquides les plus r\u00e9sistants de cet avis.<\/p>\n\n\n\nEt comme vous pouvez vous en douter, il respecte les exigences de la plupart des marques de moteurs. En d’autres termes, cela veut dire que vous pouvez l’utiliser quelle que soit la motorisation <\/strong>de votre voiture. <\/strong>En plus, il <\/strong>ne d\u00e9gage pas de mauvaises odeurs. <\/p>\n\n\n\nAussi, ce liquide est compos\u00e9 de plusieurs agents de protection, notamment, des agents anti-tartes et des agents anticorrosion. <\/p>\n\n\n\n
Avec ce package, une vidange compl\u00e8te effectu\u00e9e avec ce liquide de refroidissement <\/strong>pourra permettre \u00e0 <\/strong>la voiture de parcourir jusqu\u2019\u00e0 150 000 km. C\u2019est un liquide de formule expert conditionn\u00e9 dans un bidon d’une contenance de 4 litres.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n \n \n\n\n Promo<\/span>\n \n \n ![\"MICHELIN](\"https:\/\/m.media-amazon.com\/images\/I\/41G1RvY8u2L.jpg\")
\n <\/a>\n\n \n <\/span><\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n\n \n \n MICHELIN 009214 Liquide de refroidissement <\/a>\n \n <\/ul> <\/div>\n <\/div>\n\n \n\n \n 24,32 EUR<\/span>\n −1,22 EUR<\/span>\n \n 23,10 EUR<\/span>\n \n <\/div>\n\n Prix le plus bas<\/a>\n <\/div>\n\n<\/div>\n\n \n<\/div>\n\n\n\n\nLe Kennol 178663<\/a><\/h3>\n\n\n\nSp\u00e9cialement \u00e9tudi\u00e9 et d\u00e9velopp\u00e9 pour r\u00e9pondre aux besoins techniques des moteurs des constructeurs des v\u00e9hicules utilitaires et l\u00e9gers (Volkswagen, Seat, Audi, et Skoda) dans leur ensemble, le Kennol 178663<\/strong> est l\u2019un des liquides de refroidissement que je peux recommander \u00e0 mes lecteurs fid\u00e8les. <\/p>\n\n\n\nUniversel et pr\u00eat \u00e0 \u00eatre utilis\u00e9, il a \u00e9t\u00e9 am\u00e9ris\u00e9 \u00e0 base de mono-\u00e9thyl\u00e8ne-glycol inhib\u00e9 avec des mol\u00e9cules silicates et organiques, ce qui le rend conforme aux cahiers de charges VW TL-774 J. En raison de cette compatibilit\u00e9, vous avez la latitude l\u2019utiliser \u00e0 la fois en compl\u00e9ment \u00e0 la plupart des liquides de refroidissement ou en vidange compl\u00e8te de votre circuit de refroidissement, quel que soit le type de motorisation<\/strong> de votre voiture.<\/p>\n\n\n\nMes tests de ce liquide ont prouv\u00e9 qu\u2019en termes de r\u00e9sistance contre les temp\u00e9ratures froides et chaudes, le Kennol 178663<\/strong> offre des performances positivement surprenantes. Il offre une r\u00e9sistance allant jusqu\u2019\u00e0 \u2013 30\u00b0C.<\/strong> Il faut le dire, vous n\u2019avez aucune crainte \u00e0 avoir pour votre moteur quant \u00e0 la surchauffe et le gel, m\u00eame dans les p\u00e9riodes de temp\u00e9ratures extr\u00eames. <\/p>\n\n\n\nCompte tenu des agents de protection dont il est compos\u00e9 et de ses proc\u00e9d\u00e9s physiques, ce liquide de refroidissement offre une <\/strong>protection <\/strong>optimale et durable contre la corrosion des \u00e9l\u00e9ments m\u00e9talliques composant vos circuits de refroidissement en fonte ou en aluminium. <\/p>\n\n\n\nIl est de couleur rose et est conditionn\u00e9 dans un bidon \u00e9tanche de 5L, ce qui repr\u00e9sente une contenance plut\u00f4t g\u00e9n\u00e9reuse. Son prix est plut\u00f4t abordable et sa fiche technique donne des instructions pour un usage optimal. Bref, je vous le recommande.<\/p>\n\n\n\n\n
\n\n \n \n\n\n \n \n \n ![\"KENNOL](\"https:\/\/m.media-amazon.com\/images\/I\/41ayFfUNOnL.jpg\")
\n <\/a>\n\n \n <\/span><\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n\n \n \n KENNOL 178663 Liquide de Refroidissement LR Bio Type G13-30\u00b0C <\/a>\n \n <\/ul> <\/div>\n <\/div>\n\n \n\n \n \n 19,65 EUR<\/span>\n \n <\/div>\n\n Prix le plus bas<\/a>\n <\/div>\n\n<\/div>\n\n \n<\/div>\n\n\n\n\nLe Protecton 1890908<\/a><\/h3>\n\n\n\nParlons maintenant du Protecton 1890908. Les premiers \u00e9l\u00e9ments que j\u2019ai remarqu\u00e9s par rapport \u00e0 ce produit est sa couleur bleue, son prix relativement tr\u00e8s abordable et son conditionnement qui est un bidon en plastique de contenance 5L. A l\u2019\u00e9vidence, il est aussi tr\u00e8s facile \u00e0 utiliser. Mais, au fond, ce ne sont pas ces d\u00e9tails qui m\u2019ont le plus impressionn\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
En effet, mes tests du Protecton 1890908 ont r\u00e9v\u00e9l\u00e9 qu\u2019il offre une tr\u00e8s bonne r\u00e9sistance contre les temp\u00e9ratures extr\u00eamement basses allant jusqu\u2019\u00e0 -26\u00b0C<\/strong>. C\u2019est un produit premium, tr\u00e8s facile \u00e0 utiliser et dont le fabricant dispose de licences et de certifications internationales t\u00e9moignant de la qualit\u00e9 de ses produits. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\nLe Michelin 009220<\/a><\/h3>\n\n\n\nCe liquide de refroidissement antigel poss\u00e8de toutes les propri\u00e9t\u00e9s protectrices dont votre moteur a besoin. Il est compos\u00e9 d\u2019agents de protection qui prot\u00e8ge le moteur dans son entier contre la rouille et la corrosion qui sont g\u00e9n\u00e9ralement la cons\u00e9quence des intemp\u00e9ries, notamment un froid prolong\u00e9 ou une chaleur extr\u00eame l\u2019\u00e9t\u00e9. <\/p>\n\n\n\n
En outre, en plus de tenir \u00e0 l\u2019\u00e9preuve de la temp\u00e9rature, ce liquide Michelin tient \u00e9galement \u00e0 l\u2019\u00e9preuve du temps. Il prot\u00e8ge le moteur sur une distance de 250 000 km. <\/p>\n\n\n\n
Si donc vous recherchez un produit de qualit\u00e9 pour assurer la performance du syst\u00e8me de refroidissement de votre voiture et l\u2019entretenir, je puis d\u00e9j\u00e0 vous conseiller ce liquide. S\u2019il m\u2019a impressionn\u00e9 lors de mon test, il saura vous impressionner \u00e9galement, une fois que vous l\u2019aurez utilis\u00e9 pour une premi\u00e8re fois. <\/p>\n\n\n\n
Et au cas o\u00f9 vous vous posez la question, oui, vous pouvez l\u2019utiliser aussi bien en remplacement, – c’est-\u00e0-dire pour une vidange compl\u00e8te<\/em> – qu\u2019en ajout. Il est conditionn\u00e9 dans un bidon plastique de 1,5L et est toujours pr\u00eat \u00e0 l\u2019emploi. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n \n \n\n\n \n \n \n ![\"MICHELIN](\"https:\/\/m.media-amazon.com\/images\/I\/41fYqwZUm2L.jpg\")
\n <\/a>\n\n \n <\/span><\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n\n \n \n MICHELIN 009220 Liquide de Refroidissement 1.5L Homologu\u00e9 PSA <\/a>\n \n <\/ul> <\/div>\n <\/div>\n\n \n\n \n \n 28,55 EUR<\/span>\n \n ![\"Amazon](\"https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/plugins\/aawp\/assets\/img\/icon-check-prime.svg\")
<\/a> <\/div>\n\n Prix le plus bas<\/a>\n <\/div>\n\n<\/div>\n\n \n<\/div>\n\n\n\n\nLe Protecton 1890910<\/a><\/h3>\n\n\n\nEnfin terminons par ce liquide de refroidissement <\/strong>premium classe homologu\u00e9 PSA <\/strong>qui m\u2019a aussi largement satisfait.<\/p>\n\n\n\nAvec ses compos\u00e9s tels que le mono-\u00e9thyl\u00e8ne, le glycol pur et les additifs anticorrosifs, il offre aux composants du moteur un niveau de s\u00e9curit\u00e9 et de protection optimale contre les diverses menaces telles que l\u2019\u00e9rosion, la corrosion, etc. Votre radiateur ne risque donc pas dans les p\u00e9riodes o\u00f9 la temp\u00e9rature est dans les extr\u00eames inf\u00e9rieurs (le gel) ou sup\u00e9rieurs (la surchauffe).<\/p>\n\n\n\n
Il faut aussi noter que <\/strong>ce dernier <\/strong>est caract\u00e9ris\u00e9 par sa compatibilit\u00e9 avec tous les autres liquides. C\u2019est donc \u00e0 dire qu\u2019en cas de diminution du niveau de liquide, vous avez la possibilit\u00e9 d\u2019ajouter du Protecton sans courir un risque particulier.<\/p>\n\n\n\nMais je ne me suis pas uniquement limit\u00e9 \u00e0 la compatibilit\u00e9 du Protecton 1890910 <\/strong>avec les liquides des autres fabricants concurrents. Je me suis \u00e9galement int\u00e9ress\u00e9 \u00e0 sa compatibilit\u00e9 avec les moteurs d\u2019autres constructeurs automobiles. <\/p>\n\n\n\nSur ce point de vue, je vous apprends que ce liquide de refroidissement a \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement \u00e9tudi\u00e9 pour r\u00e9pondre aux cahiers de charge des moteurs des principaux constructeurs automobiles. <\/p>\n\n\n\n
Il offre l\u2019un des meilleurs rapports qualit\u00e9\/prix du march\u00e9. Il est conditionn\u00e9 dans un bidon de 5L et arbore une couleur bleue.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Comment choisir le meilleur liquide de refroidissement ?<\/h4>\n\n\n\n
Vous voulez acheter un liquide de refroidissement ? Tr\u00e8s bien. Vous n\u2019\u00eates pas tenu d\u2019aller demander l\u2019aide de votre garagiste. Les crit\u00e8res que je vous pr\u00e9sente dans cette section vous permettront de d\u00e9tecter le liquide le plus adapt\u00e9 \u00e0 votre moteur. <\/p>\n\n\n\n
La r\u00e9sistance du liquide \u00e0 des temp\u00e9ratures extr\u00eames<\/h5>\n\n\n\n
La force d\u2019un liquide de refroidissement r\u00e9side essentiellement dans sa capacit\u00e9 \u00e0 garder le moteur sous temp\u00e9rature contr\u00f4l\u00e9e<\/strong> en cas de chaleur ou de froid extr\u00eames. En la mati\u00e8re, les liquides de refroidissement ne poss\u00e8dent pas tous les m\u00eames performances. <\/p>\n\n\n\nIls se d\u00e9clinent en trois cat\u00e9gories avec des niveaux de r\u00e9sistance \u00e0 la temp\u00e9rature diff\u00e9rents. Il s\u2019agit de : <\/p>\n\n\n\n
\n- Les liquides de type 1 : ils g\u00e8lent en dessous de – 15\u00b0C et s\u2019\u00e9vaporent quand la temp\u00e9rature exc\u00e8de 155\u00b0C. Ils conviennent pour les voitures circulant dans les r\u00e9gions chaudes sud-fran\u00e7aises.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
\n- Les liquides de type 2 : ils g\u00e8lent en dessous de – 18\u00b0C et s\u2019\u00e9vaporent quand la temp\u00e9rature exc\u00e8de 108\u00b0C. Leur temp\u00e9rature d\u2019\u00e9bullition \u00e9tant plut\u00f4t basse, ils conviennent aux r\u00e9gions sans temp\u00e9ratures extr\u00eames.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
\n- Les liquides de type 3 : ils g\u00e8lent en dessous de – 35\u00b0C et s\u2019\u00e9vaporent quand la temp\u00e9rature exc\u00e8de 155\u00b0C. Ils sont plus adapt\u00e9s aux voitures roulant dans les r\u00e9gions montagneuses o\u00f9 la temp\u00e9rature peut descendre jusqu\u2019\u00e0 -20\u00b0C. <\/em><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
En r\u00e9sum\u00e9, il vous faudra choisir le liquide correspondant aux caract\u00e9ristiques climatiques de votre r\u00e9gion. <\/p>\n\n\n
\n![\"meilleur](\"https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/meilleur-liquide-de-refroidissement-2.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\nLa composition du liquide<\/h5>\n\n\n\n
En dehors de la r\u00e9sistance \u00e0 des temp\u00e9ratures extr\u00eames, les liquides de refroidissement se distinguent \u00e9galement l\u2019un de l\u2019autre de part leur composition. En fait, si certains sont d\u2019origine min\u00e9rale, les autres sont d\u2019origine organique. <\/p>\n\n\n\n
Les liquides d\u2019origine min\u00e9rale sont principalement compos\u00e9s d\u2019\u00e9thyl\u00e8ne glycol et peuvent avoir une couleur bleue ou verte<\/strong>. Ils ne sont g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9s que pour les moteurs anciens. <\/p>\n\n\n\nLes liquides d\u2019origine organique, quant \u00e0 eux, sont principalement compos\u00e9s de propyl\u00e8ne et de glycol. Consid\u00e9r\u00e9s comme des liquides universels, parce qu\u2019ils peuvent \u00eatre m\u00e9lang\u00e9s avec d\u2019autres liquides sans risque, ils sont plus \u00ab verts \u00bb et relativement moins on\u00e9reux. Ils conviennent donc aux moteurs de mod\u00e8les relativement r\u00e9cents. <\/p>\n\n\n\n
Si vous avez une voiture dot\u00e9e d\u2019un moteur de mod\u00e8le r\u00e9cent, vous devrez vous tourner vers les liquides d\u2019origine organique. Il faut aussi noter qu\u2019il existe des liquides sp\u00e9cifiquement con\u00e7us pour certaines marques automobiles. N\u2019h\u00e9sitez donc pas \u00e0 v\u00e9rifier les recommandations du fabricant<\/strong> dans le manuel du propri\u00e9taire, pour conna\u00eetre la conduite id\u00e9ale \u00e0 tenir.<\/p>\n\n\n\n![\"meilleur](\"https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/meilleur-liquide-de-refroidissement-.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\nQuid de la couleur du produit ?<\/h5>\n\n\n\n
Si les liquides de refroidissement se d\u00e9clinent en diverses couleurs, leur couleur n\u2019influence pas leur performance. Vous pouvez donc acheter un liquide bleu, jaune, vert ou rose. L\u2019essentiel est d\u2019acheter celui qui r\u00e9pond aux exigences de votre moteur. Tout de m\u00eame, il est courant de dire qu’il faut remplacer le liquide de refroidissement par un liquide de la m\u00eame couleur<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n![\"meilleur](\"https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/meilleur-liquide-de-refroidissement-6.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\nLes avantages du liquide de refroidissement voiture<\/h5>\n\n\n\n
Le liquide de refroidissement joue un r\u00f4le crucial dans le bon fonctionnement du moteur de votre v\u00e9hicule. En effet, un moteur commence \u00e0 chauffer d\u00e8s l\u2019instant o\u00f9 il est en marche et peut atteindre des temp\u00e9ratures tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es<\/strong> en l\u2019absence d\u2019un bon liquide de refroidissement, ce qui peut endommager le moteur. <\/p>\n\n\n\nEn fait, le liquide de refroidissement a pour r\u00f4le de transf\u00e9rer la chaleur produite par le moteur vers le chauffage \u00e9lectrique, ce qui r\u00e9gule la temp\u00e9rature du moteur et lui garantit une plus longue dur\u00e9e de vie. Il est donc caract\u00e9ris\u00e9 par :<\/p>\n\n\n\n
\n- Une temp\u00e9rature d\u2019\u00e9bullition plut\u00f4t \u00e9lev\u00e9e pour \u00e9viter la surchauffe du moteur ;<\/em><\/li>\n\n\n\n
- Une temp\u00e9rature de cong\u00e9lation tr\u00e8s basse, ce qui lui permet de ne pas geler en hiver. <\/em><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Compos\u00e9 d\u2019anticorrosif, d\u2019une eau trait\u00e9e et d\u2019antigel, le liquide de refroidissement nettoie les \u00e9ventuels d\u00e9p\u00f4ts de calcaire et de rouille se trouvant dans le circuit de refroidissement. En d\u2019autres termes, il assure la protection des \u00e9l\u00e9ments du moteur<\/strong> contre la corrosion et la cavitation, dans les temp\u00e9ratures extr\u00eames, froides ou chaudes.<\/p>\n\n\n\n![\"meilleur](\"https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/meilleur-liquide-de-refroidissement-8-1-1024x416.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\nComment ajouter ou changer son liquide de refroidissement ? <\/h4>\n\n\n\n
Avec le temps, la performance du liquide de refroidissement baissent graduellement. Les agents qui lui conf\u00e9reraient des propri\u00e9t\u00e9s protectrices et anticorrosion perdent en efficacit\u00e9. \u00c0 partir de cet instant, votre syst\u00e8me de refroidissement court un risque. <\/p>\n\n\n\n
Faire un ajout de liquide de refroidissement<\/h5>\n\n\n\n
Pour revigorer votre syst\u00e8me de refroidissement, vous pouvez faire un ajout de liquide, en vous assurant de ne pas m\u00e9langer des liquides de diff\u00e9rents types. <\/p>\n\n\n\n
En cas de doute, il est pr\u00e9f\u00e9rable de proc\u00e9der \u00e0 une vidange compl\u00e8te et de choisir un liquide en conformit\u00e9 avec les exigences de votre voiture. Au mieux, optez pour un liquide universel<\/strong>. Vous pouvez aussi carr\u00e9ment effectuer une vidange compl\u00e8te. <\/p>\n\n\n\nChanger son liquide de refroidissement tout seul<\/h5>\n\n\n\n
Cette option s\u2019impose \u00e0 chaque 50 000 km<\/strong>, c’est-\u00e0-dire apr\u00e8s trois ann\u00e9es de circulation. Et en parlant de vidange compl\u00e8te, vous pouvez vous en charger tout seul. Voici comment vous y prendre.<\/p>\n\n\n\nDans un premier temps, garez votre voiture sur un terrain plat et laissez votre moteur \u00e9teint pendant au moins 15 minutes<\/strong> pour ne pas vous br\u00fbler pendant l\u2019op\u00e9ration. Ouvrez ensuite le capot de la voiture et localisez le r\u00e9servoir. Son bouchon porte g\u00e9n\u00e9ralement un avertissement contre les br\u00fblures. Deux symboles y indiquent le niveau du liquide, le premier \u00e9tant le niveau minimum. <\/p>\n\n\n\nSi le niveau du liquide est en dessous de ce niveau minimum, faites un ajout de liquide et veillez \u00e0 ne pas exc\u00e9der le rep\u00e8re indiquant le niveau maximal<\/strong>. Vous vous servirez, au besoin, d\u2019un entonnoir pour \u00e9viter des pertes. <\/p>\n\n\n\nD\u00e8s que vous aurez fini, \u00e9vacuez l\u2019air en desserrant les petits purgeurs. D\u00e9marrez aussi le moteur, puis laissez-le tourner pendant 5 minutes afin d\u2019\u00e9liminer un maximum d\u2019air pour cr\u00e9er plus d\u2019espace pour ajouter du liquide. Lorsque vous aurez fini, nettoyez le bouchon et fermez le vase d\u2019expansion. <\/p>\n\n\n\n
Et pour finir, n\u2019oubliez pas de toujours vous r\u00e9f\u00e9rer au manuel du propri\u00e9taire et de suivre les recommandations du fabricant relativement au syst\u00e8me de refroidissement s\u2019il en a fait. <\/p>\n\n\n
\n![\"meilleur](\"https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/meilleur-liquide-de-refroidissement-11-1.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\nConclusion<\/h6>\n\n\n\n
La vie et le fonctionnement d\u2019un moteur de voiture reposent sur de petits d\u00e9tails dont l\u2019un des plus importants est l\u2019ajout et le changement du liquide de refroidissement<\/strong>. <\/p>\n\n\n\nLe r\u00f4le de ce liquide est de favoriser le transfert de la chaleur produite par le r\u00e9chauffement du moteur au chauffage \u00e9lectrique. Ce qui permettra de garder la temp\u00e9rature du moteur \u00e0 un niveau contr\u00f4l\u00e9, lorsque les temp\u00e9ratures atteignent des extr\u00eames, notamment en cas de gel et de surchauffe.<\/p>\n\n\n\n
Toutefois, quelles que soient ses performances, un liquide de r\u00e9chauffement perd ses propri\u00e9t\u00e9s avec le temps. Il faudra donc faire un ajout dans le r\u00e9servoir ou une vidange compl\u00e8te. Or, bien qu\u2019ils jouent le m\u00eame r\u00f4le, les liquides de refroidissement pr\u00e9sentent quelques diff\u00e9rences. <\/p>\n\n\n\n
Ils se distinguent les uns des autres par leur performance, leur compatibilit\u00e9 entre eux et leur compatibilit\u00e9 aux exigences des moteurs. Il ne faut donc pas se fier uniquement \u00e0 leur couleur. Cherchez plut\u00f4t \u00e0 conna\u00eetre leur niveau de r\u00e9sistance \u00e0 la temp\u00e9rature, et v\u00e9rifiez s\u2019il s\u2019agit d\u2019un liquide universel et donc compatible avec votre moteur. Et avant d\u2019utiliser un liquide en compl\u00e9ment, v\u00e9rifiez toujours qu\u2019il est compatible avec votre v\u00e9hicule. <\/p>\n\n\n\n
Voil\u00e0, maintenant vous savez tout sur le liquide de refroidissement ! J’esp\u00e8re que vous trouverez votre bonheur dans cet article.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 tr\u00e8s bient\u00f4t sur AutoExpo.fr,<\/p>\n\n\n
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🥇L\u2019Avis d\u2019un M\u00e9canicien ! Quels sont les meilleurs liquides de refroidissement pour voiture en 2024 ? En tant que propri\u00e9taire automobile, vous vous retrouverez souvent confront\u00e9(e) \u00e0 la n\u00e9cessit\u00e9 de choisir un liquide de refroidissement qui joue un r\u00f4le crucial dans le fonctionnement et la durabilit\u00e9 de votre moteur. Mais comment reconna\u00eetre, parmi la grande panoplie de liquides qui existe sur le march\u00e9, celui qui r\u00e9pond le mieux aux exigences du moteur de votre voiture\u00a0? Pour le savoir, je me propose de vous aider. Voici tout ce qu\u2019il vous faut savoir pour choisir le bon liquide.\u00a0 Quels sont les meilleurs […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15452,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[425,389],"tags":[],"class_list":["post-15436","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-entretien","category-guide-dachat"],"yoast_head":"\n
Meilleurs Liquides de Refroidissement Voiture ! Avis d'un Pro<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"GUIDE D'ACHAT - Un Pro vous r\u00e9v\u00e8le tout ce qu'il faut savoir sur les liquides de refroidissements ! D\u00e9couvrez comment bien le choisir !\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/autoexpo.fr\/lavis-dun-pro-quel-est-le-meilleur-liquide-de-refroidissement-pour-voiture\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Meilleurs Liquides de Refroidissement Voiture ! Avis d'un Pro\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"GUIDE D'ACHAT - Un Pro vous r\u00e9v\u00e8le tout ce qu'il faut savoir sur les liquides de refroidissements ! 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Sur le plan de la r\u00e9sistance aux temp\u00e9ratures extr\u00eames, <\/strong>ce produit m\u2019a \u00e9galement impressionn\u00e9. En effet, il s\u2019agit d\u2019un liquide de refroidissement universel<\/strong> qui offre donc au moteur une excellente r\u00e9sistance au gel et \u00e0 la surchauffe. Il offre une r\u00e9sistance allant jusqu\u2019\u00e0 \u2013 35\u00b0C<\/strong> ! C\u2019est l\u2019un des liquides les plus r\u00e9sistants de cet avis.<\/p>\n\n\n\n Et comme vous pouvez vous en douter, il respecte les exigences de la plupart des marques de moteurs. En d’autres termes, cela veut dire que vous pouvez l’utiliser quelle que soit la motorisation <\/strong>de votre voiture. <\/strong>En plus, il <\/strong>ne d\u00e9gage pas de mauvaises odeurs. <\/p>\n\n\n\n Aussi, ce liquide est compos\u00e9 de plusieurs agents de protection, notamment, des agents anti-tartes et des agents anticorrosion. <\/p>\n\n\n\n Avec ce package, une vidange compl\u00e8te effectu\u00e9e avec ce liquide de refroidissement <\/strong>pourra permettre \u00e0 <\/strong>la voiture de parcourir jusqu\u2019\u00e0 150 000 km. C\u2019est un liquide de formule expert conditionn\u00e9 dans un bidon d’une contenance de 4 litres.<\/p>\n\n\n\n\n Sp\u00e9cialement \u00e9tudi\u00e9 et d\u00e9velopp\u00e9 pour r\u00e9pondre aux besoins techniques des moteurs des constructeurs des v\u00e9hicules utilitaires et l\u00e9gers (Volkswagen, Seat, Audi, et Skoda) dans leur ensemble, le Kennol 178663<\/strong> est l\u2019un des liquides de refroidissement que je peux recommander \u00e0 mes lecteurs fid\u00e8les. <\/p>\n\n\n\n Universel et pr\u00eat \u00e0 \u00eatre utilis\u00e9, il a \u00e9t\u00e9 am\u00e9ris\u00e9 \u00e0 base de mono-\u00e9thyl\u00e8ne-glycol inhib\u00e9 avec des mol\u00e9cules silicates et organiques, ce qui le rend conforme aux cahiers de charges VW TL-774 J. En raison de cette compatibilit\u00e9, vous avez la latitude l\u2019utiliser \u00e0 la fois en compl\u00e9ment \u00e0 la plupart des liquides de refroidissement ou en vidange compl\u00e8te de votre circuit de refroidissement, quel que soit le type de motorisation<\/strong> de votre voiture.<\/p>\n\n\n\n Mes tests de ce liquide ont prouv\u00e9 qu\u2019en termes de r\u00e9sistance contre les temp\u00e9ratures froides et chaudes, le Kennol 178663<\/strong> offre des performances positivement surprenantes. Il offre une r\u00e9sistance allant jusqu\u2019\u00e0 \u2013 30\u00b0C.<\/strong> Il faut le dire, vous n\u2019avez aucune crainte \u00e0 avoir pour votre moteur quant \u00e0 la surchauffe et le gel, m\u00eame dans les p\u00e9riodes de temp\u00e9ratures extr\u00eames. <\/p>\n\n\n\n Compte tenu des agents de protection dont il est compos\u00e9 et de ses proc\u00e9d\u00e9s physiques, ce liquide de refroidissement offre une <\/strong>protection <\/strong>optimale et durable contre la corrosion des \u00e9l\u00e9ments m\u00e9talliques composant vos circuits de refroidissement en fonte ou en aluminium. <\/p>\n\n\n\n Il est de couleur rose et est conditionn\u00e9 dans un bidon \u00e9tanche de 5L, ce qui repr\u00e9sente une contenance plut\u00f4t g\u00e9n\u00e9reuse. Son prix est plut\u00f4t abordable et sa fiche technique donne des instructions pour un usage optimal. Bref, je vous le recommande.<\/p>\n\n\n\n\n Parlons maintenant du Protecton 1890908. Les premiers \u00e9l\u00e9ments que j\u2019ai remarqu\u00e9s par rapport \u00e0 ce produit est sa couleur bleue, son prix relativement tr\u00e8s abordable et son conditionnement qui est un bidon en plastique de contenance 5L. A l\u2019\u00e9vidence, il est aussi tr\u00e8s facile \u00e0 utiliser. Mais, au fond, ce ne sont pas ces d\u00e9tails qui m\u2019ont le plus impressionn\u00e9.<\/p>\n\n\n\n En effet, mes tests du Protecton 1890908 ont r\u00e9v\u00e9l\u00e9 qu\u2019il offre une tr\u00e8s bonne r\u00e9sistance contre les temp\u00e9ratures extr\u00eamement basses allant jusqu\u2019\u00e0 -26\u00b0C<\/strong>. C\u2019est un produit premium, tr\u00e8s facile \u00e0 utiliser et dont le fabricant dispose de licences et de certifications internationales t\u00e9moignant de la qualit\u00e9 de ses produits. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n Ce liquide de refroidissement antigel poss\u00e8de toutes les propri\u00e9t\u00e9s protectrices dont votre moteur a besoin. Il est compos\u00e9 d\u2019agents de protection qui prot\u00e8ge le moteur dans son entier contre la rouille et la corrosion qui sont g\u00e9n\u00e9ralement la cons\u00e9quence des intemp\u00e9ries, notamment un froid prolong\u00e9 ou une chaleur extr\u00eame l\u2019\u00e9t\u00e9. <\/p>\n\n\n\n En outre, en plus de tenir \u00e0 l\u2019\u00e9preuve de la temp\u00e9rature, ce liquide Michelin tient \u00e9galement \u00e0 l\u2019\u00e9preuve du temps. Il prot\u00e8ge le moteur sur une distance de 250 000 km. <\/p>\n\n\n\n Si donc vous recherchez un produit de qualit\u00e9 pour assurer la performance du syst\u00e8me de refroidissement de votre voiture et l\u2019entretenir, je puis d\u00e9j\u00e0 vous conseiller ce liquide. S\u2019il m\u2019a impressionn\u00e9 lors de mon test, il saura vous impressionner \u00e9galement, une fois que vous l\u2019aurez utilis\u00e9 pour une premi\u00e8re fois. <\/p>\n\n\n\n Et au cas o\u00f9 vous vous posez la question, oui, vous pouvez l\u2019utiliser aussi bien en remplacement, – c’est-\u00e0-dire pour une vidange compl\u00e8te<\/em> – qu\u2019en ajout. Il est conditionn\u00e9 dans un bidon plastique de 1,5L et est toujours pr\u00eat \u00e0 l\u2019emploi. <\/p>\n\n\n\n\n Enfin terminons par ce liquide de refroidissement <\/strong>premium classe homologu\u00e9 PSA <\/strong>qui m\u2019a aussi largement satisfait.<\/p>\n\n\n\n Avec ses compos\u00e9s tels que le mono-\u00e9thyl\u00e8ne, le glycol pur et les additifs anticorrosifs, il offre aux composants du moteur un niveau de s\u00e9curit\u00e9 et de protection optimale contre les diverses menaces telles que l\u2019\u00e9rosion, la corrosion, etc. Votre radiateur ne risque donc pas dans les p\u00e9riodes o\u00f9 la temp\u00e9rature est dans les extr\u00eames inf\u00e9rieurs (le gel) ou sup\u00e9rieurs (la surchauffe).<\/p>\n\n\n\n Il faut aussi noter que <\/strong>ce dernier <\/strong>est caract\u00e9ris\u00e9 par sa compatibilit\u00e9 avec tous les autres liquides. C\u2019est donc \u00e0 dire qu\u2019en cas de diminution du niveau de liquide, vous avez la possibilit\u00e9 d\u2019ajouter du Protecton sans courir un risque particulier.<\/p>\n\n\n\n Mais je ne me suis pas uniquement limit\u00e9 \u00e0 la compatibilit\u00e9 du Protecton 1890910 <\/strong>avec les liquides des autres fabricants concurrents. Je me suis \u00e9galement int\u00e9ress\u00e9 \u00e0 sa compatibilit\u00e9 avec les moteurs d\u2019autres constructeurs automobiles. <\/p>\n\n\n\n Sur ce point de vue, je vous apprends que ce liquide de refroidissement a \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement \u00e9tudi\u00e9 pour r\u00e9pondre aux cahiers de charge des moteurs des principaux constructeurs automobiles. <\/p>\n\n\n\n Il offre l\u2019un des meilleurs rapports qualit\u00e9\/prix du march\u00e9. Il est conditionn\u00e9 dans un bidon de 5L et arbore une couleur bleue.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n Vous voulez acheter un liquide de refroidissement ? Tr\u00e8s bien. Vous n\u2019\u00eates pas tenu d\u2019aller demander l\u2019aide de votre garagiste. Les crit\u00e8res que je vous pr\u00e9sente dans cette section vous permettront de d\u00e9tecter le liquide le plus adapt\u00e9 \u00e0 votre moteur. <\/p>\n\n\n\n La force d\u2019un liquide de refroidissement r\u00e9side essentiellement dans sa capacit\u00e9 \u00e0 garder le moteur sous temp\u00e9rature contr\u00f4l\u00e9e<\/strong> en cas de chaleur ou de froid extr\u00eames. En la mati\u00e8re, les liquides de refroidissement ne poss\u00e8dent pas tous les m\u00eames performances. <\/p>\n\n\n\n Ils se d\u00e9clinent en trois cat\u00e9gories avec des niveaux de r\u00e9sistance \u00e0 la temp\u00e9rature diff\u00e9rents. Il s\u2019agit de : <\/p>\n\n\n\n En r\u00e9sum\u00e9, il vous faudra choisir le liquide correspondant aux caract\u00e9ristiques climatiques de votre r\u00e9gion. <\/p>\n\n\n En dehors de la r\u00e9sistance \u00e0 des temp\u00e9ratures extr\u00eames, les liquides de refroidissement se distinguent \u00e9galement l\u2019un de l\u2019autre de part leur composition. En fait, si certains sont d\u2019origine min\u00e9rale, les autres sont d\u2019origine organique. <\/p>\n\n\n\n Les liquides d\u2019origine min\u00e9rale sont principalement compos\u00e9s d\u2019\u00e9thyl\u00e8ne glycol et peuvent avoir une couleur bleue ou verte<\/strong>. Ils ne sont g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9s que pour les moteurs anciens. <\/p>\n\n\n\n Les liquides d\u2019origine organique, quant \u00e0 eux, sont principalement compos\u00e9s de propyl\u00e8ne et de glycol. Consid\u00e9r\u00e9s comme des liquides universels, parce qu\u2019ils peuvent \u00eatre m\u00e9lang\u00e9s avec d\u2019autres liquides sans risque, ils sont plus \u00ab verts \u00bb et relativement moins on\u00e9reux. Ils conviennent donc aux moteurs de mod\u00e8les relativement r\u00e9cents. <\/p>\n\n\n\n Si vous avez une voiture dot\u00e9e d\u2019un moteur de mod\u00e8le r\u00e9cent, vous devrez vous tourner vers les liquides d\u2019origine organique. Il faut aussi noter qu\u2019il existe des liquides sp\u00e9cifiquement con\u00e7us pour certaines marques automobiles. N\u2019h\u00e9sitez donc pas \u00e0 v\u00e9rifier les recommandations du fabricant<\/strong> dans le manuel du propri\u00e9taire, pour conna\u00eetre la conduite id\u00e9ale \u00e0 tenir.<\/p>\n\n\n Si les liquides de refroidissement se d\u00e9clinent en diverses couleurs, leur couleur n\u2019influence pas leur performance. Vous pouvez donc acheter un liquide bleu, jaune, vert ou rose. L\u2019essentiel est d\u2019acheter celui qui r\u00e9pond aux exigences de votre moteur. Tout de m\u00eame, il est courant de dire qu’il faut remplacer le liquide de refroidissement par un liquide de la m\u00eame couleur<\/strong>. <\/p>\n\n\n Le liquide de refroidissement joue un r\u00f4le crucial dans le bon fonctionnement du moteur de votre v\u00e9hicule. En effet, un moteur commence \u00e0 chauffer d\u00e8s l\u2019instant o\u00f9 il est en marche et peut atteindre des temp\u00e9ratures tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es<\/strong> en l\u2019absence d\u2019un bon liquide de refroidissement, ce qui peut endommager le moteur. <\/p>\n\n\n\n En fait, le liquide de refroidissement a pour r\u00f4le de transf\u00e9rer la chaleur produite par le moteur vers le chauffage \u00e9lectrique, ce qui r\u00e9gule la temp\u00e9rature du moteur et lui garantit une plus longue dur\u00e9e de vie. Il est donc caract\u00e9ris\u00e9 par :<\/p>\n\n\n\n Compos\u00e9 d\u2019anticorrosif, d\u2019une eau trait\u00e9e et d\u2019antigel, le liquide de refroidissement nettoie les \u00e9ventuels d\u00e9p\u00f4ts de calcaire et de rouille se trouvant dans le circuit de refroidissement. En d\u2019autres termes, il assure la protection des \u00e9l\u00e9ments du moteur<\/strong> contre la corrosion et la cavitation, dans les temp\u00e9ratures extr\u00eames, froides ou chaudes.<\/p>\n\n\n Avec le temps, la performance du liquide de refroidissement baissent graduellement. Les agents qui lui conf\u00e9reraient des propri\u00e9t\u00e9s protectrices et anticorrosion perdent en efficacit\u00e9. \u00c0 partir de cet instant, votre syst\u00e8me de refroidissement court un risque. <\/p>\n\n\n\n Pour revigorer votre syst\u00e8me de refroidissement, vous pouvez faire un ajout de liquide, en vous assurant de ne pas m\u00e9langer des liquides de diff\u00e9rents types. <\/p>\n\n\n\n En cas de doute, il est pr\u00e9f\u00e9rable de proc\u00e9der \u00e0 une vidange compl\u00e8te et de choisir un liquide en conformit\u00e9 avec les exigences de votre voiture. Au mieux, optez pour un liquide universel<\/strong>. Vous pouvez aussi carr\u00e9ment effectuer une vidange compl\u00e8te. <\/p>\n\n\n\n Cette option s\u2019impose \u00e0 chaque 50 000 km<\/strong>, c’est-\u00e0-dire apr\u00e8s trois ann\u00e9es de circulation. Et en parlant de vidange compl\u00e8te, vous pouvez vous en charger tout seul. Voici comment vous y prendre.<\/p>\n\n\n\n Dans un premier temps, garez votre voiture sur un terrain plat et laissez votre moteur \u00e9teint pendant au moins 15 minutes<\/strong> pour ne pas vous br\u00fbler pendant l\u2019op\u00e9ration. Ouvrez ensuite le capot de la voiture et localisez le r\u00e9servoir. Son bouchon porte g\u00e9n\u00e9ralement un avertissement contre les br\u00fblures. Deux symboles y indiquent le niveau du liquide, le premier \u00e9tant le niveau minimum. <\/p>\n\n\n\n Si le niveau du liquide est en dessous de ce niveau minimum, faites un ajout de liquide et veillez \u00e0 ne pas exc\u00e9der le rep\u00e8re indiquant le niveau maximal<\/strong>. Vous vous servirez, au besoin, d\u2019un entonnoir pour \u00e9viter des pertes. <\/p>\n\n\n\n D\u00e8s que vous aurez fini, \u00e9vacuez l\u2019air en desserrant les petits purgeurs. D\u00e9marrez aussi le moteur, puis laissez-le tourner pendant 5 minutes afin d\u2019\u00e9liminer un maximum d\u2019air pour cr\u00e9er plus d\u2019espace pour ajouter du liquide. Lorsque vous aurez fini, nettoyez le bouchon et fermez le vase d\u2019expansion. <\/p>\n\n\n\n Et pour finir, n\u2019oubliez pas de toujours vous r\u00e9f\u00e9rer au manuel du propri\u00e9taire et de suivre les recommandations du fabricant relativement au syst\u00e8me de refroidissement s\u2019il en a fait. <\/p>\n\n\n La vie et le fonctionnement d\u2019un moteur de voiture reposent sur de petits d\u00e9tails dont l\u2019un des plus importants est l\u2019ajout et le changement du liquide de refroidissement<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n Le r\u00f4le de ce liquide est de favoriser le transfert de la chaleur produite par le r\u00e9chauffement du moteur au chauffage \u00e9lectrique. Ce qui permettra de garder la temp\u00e9rature du moteur \u00e0 un niveau contr\u00f4l\u00e9, lorsque les temp\u00e9ratures atteignent des extr\u00eames, notamment en cas de gel et de surchauffe.<\/p>\n\n\n\n Toutefois, quelles que soient ses performances, un liquide de r\u00e9chauffement perd ses propri\u00e9t\u00e9s avec le temps. Il faudra donc faire un ajout dans le r\u00e9servoir ou une vidange compl\u00e8te. Or, bien qu\u2019ils jouent le m\u00eame r\u00f4le, les liquides de refroidissement pr\u00e9sentent quelques diff\u00e9rences. <\/p>\n\n\n\n Ils se distinguent les uns des autres par leur performance, leur compatibilit\u00e9 entre eux et leur compatibilit\u00e9 aux exigences des moteurs. Il ne faut donc pas se fier uniquement \u00e0 leur couleur. Cherchez plut\u00f4t \u00e0 conna\u00eetre leur niveau de r\u00e9sistance \u00e0 la temp\u00e9rature, et v\u00e9rifiez s\u2019il s\u2019agit d\u2019un liquide universel et donc compatible avec votre moteur. Et avant d\u2019utiliser un liquide en compl\u00e9ment, v\u00e9rifiez toujours qu\u2019il est compatible avec votre v\u00e9hicule. <\/p>\n\n\n\n Voil\u00e0, maintenant vous savez tout sur le liquide de refroidissement ! J’esp\u00e8re que vous trouverez votre bonheur dans cet article.<\/p>\n\n\n\n \u00c0 tr\u00e8s bient\u00f4t sur AutoExpo.fr,<\/p>\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 🥇L\u2019Avis d\u2019un M\u00e9canicien ! Quels sont les meilleurs liquides de refroidissement pour voiture en 2024 ? En tant que propri\u00e9taire automobile, vous vous retrouverez souvent confront\u00e9(e) \u00e0 la n\u00e9cessit\u00e9 de choisir un liquide de refroidissement qui joue un r\u00f4le crucial dans le fonctionnement et la durabilit\u00e9 de votre moteur. Mais comment reconna\u00eetre, parmi la grande panoplie de liquides qui existe sur le march\u00e9, celui qui r\u00e9pond le mieux aux exigences du moteur de votre voiture\u00a0? Pour le savoir, je me propose de vous aider. Voici tout ce qu\u2019il vous faut savoir pour choisir le bon liquide.\u00a0 Quels sont les meilleurs […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15452,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[425,389],"tags":[],"class_list":["post-15436","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-entretien","category-guide-dachat"],"yoast_head":"\n\n <\/a>\n\n <\/ul> <\/div>\n <\/div>\n\n
Le Kennol 178663<\/a><\/h3>\n\n\n\n
\n <\/a>\n\n <\/ul> <\/div>\n <\/div>\n\n
Le Protecton 1890908<\/a><\/h3>\n\n\n\n
Le Michelin 009220<\/a><\/h3>\n\n\n\n
\n <\/a>\n\n <\/ul> <\/div>\n <\/div>\n\n
<\/a> <\/div>\n\n Prix le plus bas<\/a>\n <\/div>\n\n<\/div>\n\n \n<\/div>\n\n\n\n\nLe Protecton 1890910<\/a><\/h3>\n\n\n\n
Comment choisir le meilleur liquide de refroidissement ?<\/h4>\n\n\n\n
La r\u00e9sistance du liquide \u00e0 des temp\u00e9ratures extr\u00eames<\/h5>\n\n\n\n
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\n
<\/figure><\/div>\n\n\nLa composition du liquide<\/h5>\n\n\n\n
<\/figure><\/div>\n\n\nQuid de la couleur du produit ?<\/h5>\n\n\n\n
<\/figure><\/div>\n\n\nLes avantages du liquide de refroidissement voiture<\/h5>\n\n\n\n
\n
<\/figure><\/div>\n\n\nComment ajouter ou changer son liquide de refroidissement ? <\/h4>\n\n\n\n
Faire un ajout de liquide de refroidissement<\/h5>\n\n\n\n
Changer son liquide de refroidissement tout seul<\/h5>\n\n\n\n
<\/figure><\/div>\n\n\nConclusion<\/h6>\n\n\n\n