{"id":19635,"date":"2021-06-22T09:24:09","date_gmt":"2021-06-22T07:24:09","guid":{"rendered":"https:\/\/autoexpo.fr\/?p=19635"},"modified":"2023-12-11T10:36:32","modified_gmt":"2023-12-11T09:36:32","slug":"lavis-dun-garagiste-comment-effacer-les-rayures-sur-une-carrosserie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoexpo.fr\/lavis-dun-garagiste-comment-effacer-les-rayures-sur-une-carrosserie\/","title":{"rendered":"L\u2019Avis d\u2019un Pro ! Comment effacer les rayures sur une carrosserie ?"},"content":{"rendered":"\n
Nous aimons tous prendre soin de notre voiture. Et il n\u2019est pas rare de voir appara\u00eetre au fil des ann\u00e9es des petites rayures disgracieuses<\/strong> sur la carrosserie. Elles sont souvent le fruit de diverses agressions ext\u00e9rieures ou d\u2019un entretien mal r\u00e9alis\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Et une fois pr\u00e9sentes sur la carrosserie, on ne voit plus que cela<\/strong> ! Bien heureusement il existe des solutions curatives pour les faire dispara\u00eetre. Mais aussi quelques bons r\u00e9flexes \u00e0 avoir pour se pr\u00e9munir de cela. <\/p>\n\n\n\n Mais vous allez voir que toutes les rayures ne sont pas \u00e0 traiter de la m\u00eame mani\u00e8re. Avant cela il va \u00eatre important de bien d\u00e9terminer le type de rayure \u00e0 gommer.<\/p>\n\n\n\n Il existe plusieurs types de rayures sur une voiture. Toutes les rayures ne n\u00e9cessitent pas le m\u00eame traitement pour \u00eatre enlev\u00e9es. <\/p>\n\n\n\n Tout d\u2019abord on va retrouver les micro-rayures. Il s\u2019agit g\u00e9n\u00e9ralement de petites rayures superficielles qui peuvent \u00eatre parfois sous la forme de tourbillons<\/strong>. Ce sont les rayures les plus courantes et les plus pr\u00e9sentes sur une voiture. On les voit souvent assez bien en plein soleil ou selon l\u2019angle de vision. Et aussi plus facilement sur les v\u00e9hicules avec des couleurs sombres comme le noir<\/strong>. Ces derni\u00e8res n’ayant pas encore atteint le vernis<\/a>, ce sont donc les rayures les plus faciles \u00e0 \u00e9liminer dans les faits. <\/p>\n\n\n\n Les causes peuvent \u00eatre nombreuses : mauvais entretien ou lavage, ustensiles de nettoyage qui ne convient pas ou l\u00e9gers frottements sur la carrosserie (poussi\u00e8res par exemple). <\/p>\n\n\n\n Pour retirer les micro-rayures, on utilisera un polish qui n\u2019est pas trop abrasif<\/strong>. Un simple lustrant peut parfois suffire. Et puis il faudra \u00eatre assez vigilant pour ne pas voir apparaitre ces derni\u00e8res de nouveaux.<\/p>\n\n\n Ce sont des rayures un peu plus importantes<\/strong> mais qui restent encore raisonnables. Elles sont souvent caus\u00e9s par des petits accrocs du quotidien : griffures l\u00e9g\u00e8res sur la carrosserie, frottements \u2026<\/p>\n\n\n\n Pour les reconna\u00eetre c\u2019est assez simple : il suffit de passer votre doigt ou votre ongle sur la rayure. Si vous ne sentez pas le \u00ab relief \u00bb<\/strong> de la rayure, c\u2019est qu\u2019elle reste superficielle et peut \u00eatre trait\u00e9e. Si votre doigt \u00ab\u00a0accroche\u00a0\u00bb<\/strong> au moment de l’effleurer, la rayure est plus importante que pr\u00e9vue et il est pr\u00e9f\u00e9rable de vous r\u00e9f\u00e9rer aux indications ci-dessous. <\/p>\n\n\n\n Ici, le traitement sera le plus souvent de l’efface-rayures<\/a><\/strong> ou un coup de polish<\/a><\/strong>. <\/p>\n\n\n Ce sont les rayures les plus importantes. C\u2019est la \u00ab Roll\u2019s Royce \u00bb des rayures mais aussi le cauchemar de bon nombre d\u2019automobilistes.<\/p>\n\n\n\n G\u00e9n\u00e9ralement elles sont la r\u00e9sultante d\u2019un accrochage en voiture, lors d\u2019un stationnement ou d\u2019un choc. <\/p>\n\n\n\n Ici le vernis est souvent attaqu\u00e9 et peut laisser appara\u00eetre la couche inf\u00e9rieure<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Pas d\u2019autre choix ici que de s\u2019armer d\u2019un polish tr\u00e8s abrasif<\/strong>. Mais dans bien des cas, il faudra passer par la case stylo de retouche<\/strong> ou retouche peinture<\/a><\/strong>. Voir aller chez chez votre carrossier-peintre directement.<\/p>\n\n\n Comme vous l\u2019aurez compris plus en haut de cet article, il convient d\u2019utiliser le bon produit pour chaque rayure. Un probl\u00e8me = une solution.<\/p>\n\n\n\n En cas de surfaces micro-ray\u00e9es, je vous conseille de partir sur le polish GS27<\/strong>. Il dispose d’une technologie micro-abrasive parfaite pour supprimer les micro-rayures, les tourbillons et les t\u00e2ches. Il suffit de d\u00e9poser une noisette de produit sur une microfibre<\/a><\/strong> et de frotter plus ou moins fort suivant l’importance des micro rayures. Cela va aussi renforcer la brillance de la carrosserie et am\u00e9liorer son aspect g\u00e9n\u00e9ral. <\/p>\n\n\n\nBien identifier la rayure<\/h3>\n\n\n\n
Les micro-rayures (ou tourbillons) :<\/em><\/strong><\/h4>\n\n\n\n
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Les petites rayures : <\/em><\/h4>\n\n\n\n
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Les rayures profondes : <\/em><\/h4>\n\n\n\n
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Comment enlever les rayures ?<\/h4>\n\n\n\n
Pour gommer les micro-rayures :<\/em><\/strong><\/h5>\n\n\n\n
GS27 Polish Micro-Rayures <\/a><\/h5>\n\n\n\n\n