Afin de rem\u00e9dier \u00e0 ce probl\u00e8me, des ing\u00e9nieux ont mis sur pied un dispositif s\u00e9curitaire de niveau sup\u00e9rieur. Il s\u2019agit du gilet airbag pour moto<\/strong>. Avez-vous d\u00e9j\u00e0 entendu parler de ce syst\u00e8me\u2009? Connaissez-vous ses avantages\u2009? Comment bien le choisir et quels sont les meilleurs mod\u00e8les du march\u00e9 \u2009? <\/p>\n\n\n\n En tant que passionn\u00e9 et professionnel du m\u00e9tier, je vais vous expliquer au travers de ces lignes tout ce qu’il faut savoir sur le sujet. Mais d’abord, je vais vous pr\u00e9senter les meilleurs mod\u00e8les disponibles sur le march\u00e9. <\/p>\n\n\n Sur le march\u00e9, il existe une large gamme de gilets airbag pour moto. Mais laissez-moi vous pr\u00e9senter ma s\u00e9lection. Vous ne serez pas d\u00e9\u00e7u. <\/p>\n\n\n\n J\u2019ai moi-m\u00eame utilis\u00e9 l\u2019Ixon Gilet Airbag IX-Airbag et je peux vous assurer que c\u2019est un \u00e9quipement que vous devez absolument privil\u00e9gier. C’est probablement un des meilleurs gilets airbag<\/strong> pour moto du march\u00e9 !<\/p>\n\n\n\n Son int\u00e9rieur est en Mesh 3D avec des mati\u00e8res stretch sur les c\u00f4t\u00e9s pour un ajustement optimum. Tr\u00e8s facile \u00e0 utiliser, le syst\u00e8me est compos\u00e9 d\u2019un g\u00e9n\u00e9rateur de gaz int\u00e9gr\u00e9 d\u2019une capacit\u00e9 de 12 L, facile \u00e0 remplacer et d\u2019un gilet qui peut \u00eatre cach\u00e9 sous n\u2019importe quel blouson. <\/p>\n\n\n\n Le temps de mise \u00e0 disposition est extr\u00eamement rapide : 55 ms seulement<\/strong>. Aussi, le capteur dans le gilet est autonome et une fois gonfl\u00e9, l\u2019Ixon Gilet Airbag IX-Airbag prot\u00e8ge aussi bien votre thorax, votre abdomen que votre dos allant des cervicales au coccyx. <\/p>\n\n\n\n Pour finir, je pr\u00e9cise que c\u2019est un dispositif qui se trouve des tailles S \u00e0 XXL et qui p\u00e8se environ 1,3 kg. <\/p>\n\n\n\n\n Le gilet airbag pour moto de la marque LLCPRO est l\u2019un des meilleurs que vous trouverez sur le march\u00e9. L\u2019\u00e9quipement de couleur noire est disponible en plusieurs tailles et il poss\u00e8de de grands r\u00e9flecteurs<\/strong> \u00e0 double ligne avec une couleur fluorescente permettant une grande visibilit\u00e9 pour la conduite de jour comme de nuit. <\/p>\n\n\n\n Con\u00e7u pour \u00eatre port\u00e9 par-dessus votre veste ou gilet de moto pr\u00e9f\u00e9r\u00e9, cet airbag pour moto est dot\u00e9 d\u2019un syst\u00e8me de d\u00e9ploiement \u00e0 tr\u00e8s grande vitesse : 0,18 s.<\/p>\n\n\n\n\n Avec un volume de 23 litres, un temps de gonflage de 200 ms<\/strong> et un poids moyen de 1,6 kg, le gilet airbag pour moto de la marque Spidi est \u00e9galement une tr\u00e8s bonne option. <\/p>\n\n\n\n Il est fabriqu\u00e9 avec un tissu de haute t\u00e9nacit\u00e9 avec des parties en reflex pour une identification la nuit. Dispositif pneumatique pour thorax et col, le Spidi Air DPS Gilet Airbag est dot\u00e9 d\u2019une fermeture r\u00e9glable au niveau de la taille. On le trouve de la taille M \u00e0 XL<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n\n Un autre gilet airbag \u00e0 moto qui va s\u00fbrement vous plaire est celui de la marque CCCYT. Ce dispositif pr\u00e9sente de nombreuses caract\u00e9ristiques int\u00e9ressantes. Son d\u00e9clenchement se fait m\u00e9caniquement entre 0,15 et 0,3 secondes. Aussi , il est compos\u00e9 avec un tissu de 500D tr\u00e8s r\u00e9sistant \u00e0 l’usure. Il est aussi bien adapt\u00e9 aux hommes qu’aux femmes. Vous pouvez trouver ce gilet airbag de la taille S \u00e0 2XL. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n Et sinon, ne manquez pas le reste de l’article :<\/p>\n\n\n\n Un gilet airbag pour moto, de fa\u00e7on g\u00e9n\u00e9rale, se pr\u00e9sente sous la forme d\u2019un blouson ou d\u2019un gilet de moto. \u00c0 la diff\u00e9rence d\u2019un gilet habituel, il est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un coussin gonflable<\/strong>, d\u2019une cartouche de gaz sous pression et d\u2019un d\u00e9clencheur. C\u2019est en r\u00e9alit\u00e9 un syst\u00e8me permettant la protection des zones vitales du corps telles que la colonne vert\u00e9brale<\/strong>, la cage thoracique ou encore l\u2019abdomen. Ces derniers ne sont malheureusement pas toujours prot\u00e9g\u00e9s par un simple blouson. <\/p>\n\n\n\n En cas de chute ou de collision et au moment du gonflage, cet \u00e9quipement enveloppe le dos, la nuque et l\u2019abdomen, des cervicales aux lombaires. Ainsi, il amortit les chocs<\/strong> de mani\u00e8re efficace et plus largement qu\u2019une protection dorsale ou ventrale. Les risques de traumatismes qui sont souvent li\u00e9s \u00e0 l\u2019impact, de m\u00eame que les l\u00e9sions et les blessures internes sont donc consid\u00e9rablement diminu\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n Il est important de pr\u00e9ciser que le gilet airbag pour moto fonctionne diff\u00e9remment d\u2019un airbag automobile<\/strong>. Ce syst\u00e8me reste plut\u00f4t en pression une dizaine de secondes avant de se d\u00e9gonfler progressivement. De ce fait, il prend en compte le fait qu\u2019une glissade peut durer longtemps. <\/p>\n\n\n\n En dehors du casque, le gilet airbag pour moto constitue le seul \u00e9quipement susceptible de v\u00e9ritablement prot\u00e9ger le motard<\/strong>. N\u2019oubliez surtout pas que la moiti\u00e9 des accidents mortels surviennent suite \u00e0 un choc sur la t\u00eate, l\u2019autre moiti\u00e9 l\u2019\u00e9tant apr\u00e8s un choc sur le thorax, la colonne ou l\u2019abdomen. <\/p>\n\n\n En plus de faire preuve de praticit\u00e9, de confortabilit\u00e9 et de discr\u00e9tion, le gilet airbag pour moto prot\u00e8ge aussi bien les organes vitaux que le dos et la nuque. <\/p>\n\n\n\n Vous devez absolument avoir ce type d’\u00e9quipement, car il prot\u00e8ge non seulement les r\u00e9gions du corps qui ne sont pas assez prot\u00e9g\u00e9es par les \u00e9quipements habituels, mais \u00e9galement celles qui abritent nos organes vitaux. En effet, le gilet airbag pour moto assure la protection des parties vitales<\/strong> comme l\u2019ensemble du rachis, les vert\u00e8bres cervicales jusqu\u2019au coccyx, ainsi que le thorax. <\/p>\n\n\n\n Lorsqu\u2019il est question d\u2019accidents, deux points sont importants : l\u2019accidentalit\u00e9, c\u2019est-\u00e0-dire le nombre d\u2019accidents et la mortalit\u00e9 (le nombre de morts). De la m\u00eame mani\u00e8re, en traumatologie, il est possible de distinguer la pr\u00e9valence et la gravit\u00e9 des l\u00e9sions. En traumatologie moto, les l\u00e9sions les plus pr\u00e9valentes, autrement dit, fr\u00e9quentes concernent les membres inf\u00e9rieurs. Le motard tombe, et parce qu\u2019il est peu ou pas prot\u00e9g\u00e9 au niveau des jambes et des pieds et il se blesse. <\/p>\n\n\n\n Au contraire, la fr\u00e9quence des blessures \u00e0 l\u2019abdomen et au thorax est faible. Seulement, ces l\u00e9sions, beaucoup plus graves, sont le plus souvent fatales<\/strong>. Ceci se justifie par le fait que ces zones riches en organes vitaux ne sont quasiment pas ou peu prot\u00e9g\u00e9es par le corps humain et les \u00e9quipements motards utilis\u00e9s d\u2019habitude. Ici, le motard tombe et comme ses organes vitaux n\u2019ont pas de protection, les l\u00e9sions sont tr\u00e8s graves et peuvent entra\u00eener la mort. <\/p>\n\n\n\n Il est vrai qu\u2019il existe l\u2019option du gilet int\u00e9gral de protections rigides, qui permet de renforcer coudes, \u00e9paules, dos et torse dans un gilet de maille flexible. Toutefois, les avantages tels que la praticit\u00e9, l\u2019\u00e9l\u00e9gance et la discr\u00e9tion ne sont pas obtenus. <\/p>\n\n\n\n Par ailleurs, il n\u2019existe pas d\u2019\u00e9quipement pouvant prot\u00e9ger le ventre qui est une zone molle et g\u00e9n\u00e9ralement pli\u00e9e lorsque le motard est assis sur sa moto. Une protection efficace de cette r\u00e9gion ne peut \u00eatre effective par une mati\u00e8re souple sans g\u00eane pour le motard. <\/p>\n\n\n\n Le gilet airbag pour moto, m\u00eame empreint de souplesse et de finesse, arrive \u00e0 s\u2019\u00e9paissir et \u00e0 durcir une fois gonfl\u00e9e. La couche de gaz facilite l\u2019absorption de l\u2019impact. En outre, aucune onde de choc n\u2019est transmise. Il est donc une solution pratique, discr\u00e8te et confortable. <\/p>\n\n\n\n Le gilet airbag pour moto, en plus de prot\u00e9ger les organes vitaux, garantit la protection du dos et de la nuque<\/strong>, c\u2019est-\u00e0-dire des vert\u00e8bres, des cervicales aux lombaires. En effet, lors d\u2019un choc, les mouvements d\u2019hyperextension, d\u2019inclinaison lat\u00e9rale ou d\u2019hyperflexion de la colonne vert\u00e9brale ne sont pas limit\u00e9s par le casque. <\/p>\n\n\n\n Au contraire, ils sont aggrav\u00e9s en raison du poids de ce dernier. Or, ce sont ces mouvements qui, le plus souvent, provoquent les l\u00e9sions cervicales par fracture<\/strong> ou d\u00e9placement des vert\u00e8bres cervicales. <\/p>\n\n\n\n En cas de l\u00e9sion cervicale au-dessus de la vert\u00e8bre C4, c\u2019est une t\u00e9trapl\u00e9gie pouvant causer la mort. <\/p>\n\n\n\n Une fois le diaphragme paralys\u00e9, seulement quelques muscles peuvent encore aider \u00e0 respirer, ce qui n\u2019est pas toujours suffisant. C\u2019est la mort par asphyxie, m\u00eame en l\u2019absence de toute autre l\u00e9sion. Ce n\u2019est pas pour faire peur, mais bien \u00e9videmment pour montrer l\u2019importance<\/strong> d\u2019avoir un gilet airbag pour moto. <\/p>\n\n\n Pour choisir votre gilet airbag pour moto, il est important que vous teniez compte d’un certains nombres de crit\u00e8res que voici. <\/p>\n\n\n\n Le type de votre gilet airbag pour moto est le premier crit\u00e8re que vous devez prendre en compte lors de votre choix. <\/p>\n\n\n\n Ce type d\u2019airbag est compos\u00e9 du gilet qui est reli\u00e9 \u00e0 la moto par un c\u00e2ble. Lors d\u2019une chute, le motard est souvent \u00e9ject\u00e9 de sa moto. La tension exerc\u00e9e au cours de cette \u00e9jection actionne un m\u00e9canisme d\u00e9clenchant le gonflage<\/strong> du coussin de s\u00e9curit\u00e9. Ceci \u00e9tant, le motard est prot\u00e9g\u00e9 de l\u2019impact sur le goudron, de la glissade et du choc contre un obstacle \u00e9ventuel rencontr\u00e9 au cours de la chute. <\/p>\n\n\n\n Ici, des capteurs sont directement install\u00e9s sur la moto. Dans ce cas, le syst\u00e8me est reli\u00e9 \u00e0 la moto<\/strong> par once radio. Le d\u00e9clenchement de l\u2019airbag est donc command\u00e9 par ces capteurs. Quand le syst\u00e8me sur la moto d\u00e9tecte une situation d\u2019accident, il envoie un ordre par once radio qui permet le gonflage de l\u2019airbag. <\/p>\n\n\n\n Les capteurs de l\u2019airbag sans fil autonome sont int\u00e9gr\u00e9s au gilet. Ils ont pour r\u00f4le de mesurer les mouvements du motard en temps r\u00e9el. Ainsi, lorsqu\u2019il y a d\u00e9tection d\u2019une situation d\u2019accident<\/strong>, le syst\u00e8me d\u00e9clenche le gonflement de l\u2019airbag. <\/p>\n\n\n Pour avoir un \u00e9quipement confortable, il est important de bien choisir la taille de son gilet airbag pour moto. En cas d’achat en ligne, je vous sugg\u00e8re de vous tourner vers le guide des tailles<\/strong> qui vous permettra de faire le meilleur choix pour vous. <\/p>\n\n\n\n Il est conseill\u00e9 d\u2019opter pour un gilet airbag homologu\u00e9 CE<\/strong>. De cette fa\u00e7on, il est un \u00e9quipement officiel de s\u00e9curit\u00e9. En effet, cette homologation est d\u00e9livr\u00e9e pour les gilets ayant un niveau minimal n\u00e9cessaire de pression d\u2019air et une vitesse de mise \u00e0 disposition qui peut satisfaire. <\/p>\n\n\n Tout d’abord, assurez-vous de retirer la cartouche de gaz et de d\u00e9gonfler compl\u00e8tement le gilet. Ensuite, utilisez un chiffon humide avec de l’eau ti\u00e8de et un d\u00e9tergent doux pour nettoyer la surface ext\u00e9rieure du gilet. \u00c9vitez d’utiliser des produits chimiques agressifs qui pourraient endommager le mat\u00e9riau. Assurez-vous de bien rincer le gilet \u00e0 l’eau claire pour \u00e9liminer tout r\u00e9sidu de savon. Enfin, laissez le gilet s\u00e9cher \u00e0 l’air libre, loin de toute source de chaleur directe, et assurez-vous qu’il est compl\u00e8tement sec avant de le ranger.<\/p> <\/div> La dorsale<\/a> offre une protection cibl\u00e9e pour la colonne vert\u00e9brale, tandis que le gilet airbag offre une couverture \u00e9tendue pour le haut du corps. La dorsale est plus discr\u00e8te et convient g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 une utilisation sous un blouson<\/a>, tandis que le gilet airbag peut \u00eatre port\u00e9 ind\u00e9pendamment.<\/p> <\/div> <\/div>\n\n\n\n Comme vous l’aurez compris, le gilet airbag pour moto n’est pas qu’un simple dispositif de s\u00e9curit\u00e9, il peut tout simplement vous sauver la vie. En prenant en compte qu’il est capable de prot\u00e9ger vos parties vitales en cas d’accident, son investissement est compl\u00e8tement justifi\u00e9 et quasi indispensable. J’esp\u00e8re que vous trouverez votre bonheur parmi les gilets pr\u00e9sent\u00e9s ci-dessus. Et si vous avez une question sur le sujet, vous pouvez m’\u00e9crire en commentaire dans la section ci-dessous.<\/p>\n\n\n\n \u00c0 tr\u00e8s vite sur le blog d’AutoExpo.fr,<\/p>\n\n\n Quels sont les meilleurs gilets airbag pour moto et deux-roues ? L’Avis d\u2019un Pro Lorsque vous \u00eates \u00e0 moto, votre corps est particuli\u00e8rement expos\u00e9 en cas de chute. C\u2019est pourquoi il est important d\u2019avoir un \u00e9quipement adapt\u00e9 et efficace. Ainsi nous pouvons parler des traditionnels \u00e9quipements tels que le casque, les gants, le blouson et les chaussures. Seulement, ces derniers n\u2019arrivent toujours pas \u00e0 prot\u00e9ger les r\u00e9gions vitales du corps. Afin de rem\u00e9dier \u00e0 ce probl\u00e8me, des ing\u00e9nieux ont mis sur pied un dispositif s\u00e9curitaire de niveau sup\u00e9rieur. Il s\u2019agit du gilet airbag pour moto. Avez-vous d\u00e9j\u00e0 entendu parler de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20957,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[389,423],"tags":[],"class_list":["post-20953","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-guide-dachat","category-moto"],"yoast_head":"\n![\"meilleur](\"https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/meilleur-gilet-airbag-moto-motard-scooter-.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\nQuels sont les meilleurs gilets airbag pour moto en 2025 ?\u00a0<\/h3>\n\n\n\n
Ixon Gilet Airbag IX-Airbag <\/a><\/h3>\n\n\n\n
![\"IXON](\"https:\/\/m.media-amazon.com\/images\/I\/41JHxcv4siL.jpg\")
\n <\/a>\n\n <\/ul> <\/div>\n <\/div>\n\n
![\"Amazon](\"https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/plugins\/aawp\/assets\/img\/icon-check-prime.svg\"){kind=icon}
<\/a> <\/div>\n\n Prix le plus bas<\/a>\n <\/div>\n\n<\/div>\n\n \n<\/div>\n\n\n\n\nLLCPRO Gilet Air-bag<\/a><\/h3>\n\n\n\n
![\"Gilet](\"https:\/\/m.media-amazon.com\/images\/I\/41VlHU5TNmL.jpg\")
\n <\/a>\n\n Spidi Air DPS Gilet Airbag <\/a><\/h3>\n\n\n\n
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\n <\/a>\n\n <\/ul> <\/div>\n <\/div>\n\n
CCCYT Gilet de Moto <\/a><\/h3>\n\n\n\n
Qu\u2019est-ce qu\u2019un gilet airbag pour moto\u2009? <\/h4>\n\n\n\n
![\"meilleur](\"https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/meilleur-gilet-airbag-moto-motard-scooter-4.jpg\")
Pourquoi avoir un gilet airbag \u00e0 moto ?<\/h4>\n\n\n\n
Protection des organes vitaux <\/h5>\n\n\n\n
Protection du dos et de la nuque <\/h5>\n\n\n\n
![\"meilleur](\"https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/meilleur-gilet-airbag-moto-motard-scooter-3.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\nComment choisir le meilleur gilet airbag pour moto ? <\/h4>\n\n\n\n
Le type <\/h5>\n\n\n\n
L\u2019airbag filaire <\/h5>\n\n\n\n
L\u2019airbag sans-fil radio-command\u00e9e <\/h5>\n\n\n\n
L\u2019airbag sans fil autonome <\/h5>\n\n\n\n
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<\/figure><\/div>\n\n\nLa taille <\/h5>\n\n\n\n
L\u2019homologation<\/h5>\n\n\n\n
![\"meilleur](\"https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/meilleur-gilet-airbag-moto-motard-scooter-5.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\nFAQ<\/h6>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/julien-copie.jpg\")