{"id":21956,"date":"2022-04-12T08:54:03","date_gmt":"2022-04-12T06:54:03","guid":{"rendered":"https:\/\/autoexpo.fr\/?p=21956"},"modified":"2024-10-23T14:12:51","modified_gmt":"2024-10-23T12:12:51","slug":"avis-boitier-additionnel-racechip","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoexpo.fr\/avis-boitier-additionnel-racechip\/","title":{"rendered":"L&rsquo;Avis d&rsquo;un M\u00e9canicien sur le boitier additionnel RaceChip !"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\" style=\"font-size:38px\"><strong>L\u2019Avis d\u2019un M\u00e9canicien sur le boitier additionnel RaceChip !<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Si, tout comme moi, vous \u00eates aussi un passionn\u00e9 d\u2019automobile, vous savez \u00e0 quel point le plaisir de conduire est une chose importante. En effet, pour beaucoup d\u2019entre-nous, conduire n\u2019est pas simplement se rendre d\u2019un point \u00e0 un autre. C\u2019est aussi toutes les sensations que cela procure.<\/p>\n\n\n\n<p>Depuis quelque temps, des nouveaux produits ont fait leur apparition sur le march\u00e9. Il s\u2019agit bien s\u00fbr des <strong><a href=\"https:\/\/autoexpo.fr\/meilleur-boitier-additionnel\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">boitiers additionnels<\/a><\/strong>. On appelle cette technique <strong>le chiptuning<\/strong>. L\u2019id\u00e9e est d\u2019ici d\u2019augmenter \u00e9lectroniquement les performances d\u2019une voiture \u00e0 l\u2019aide d\u2019un boitier additionnel. Mais aussi par extension de faire baisser la consommation de carburant.<\/p>\n\n\n\n<p>Un des leaders du march\u00e9 est sans conteste la marque allemande RaceChip. Mais alors que faut-il penser de la marque RaceChip ? Les boitiers de chez RaceChip sont-ils fiables et efficaces ?<\/p>\n\n\n\n<p>En tant que <strong>professionnel de l\u2019automobile<\/strong>, j\u2019ai eu l\u2019occasion de tester les boitiers additionnels de la marque. Je vais donc vous donner mon avis complet sur les produits de chez RaceChip.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Avant de commencer je tiens \u00e0 pr\u00e9ciser que je suis <strong>enti\u00e8rement libre de parole<\/strong>. Je ne suis pas financ\u00e9 par la marque et je n\u2019ai pas re\u00e7u de produits gratuitement pour vous en faire les \u00e9loges. Soyez donc assur\u00e9 que mon avis sera sinc\u00e8re et v\u00e9ritable.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong><a href=\"#conclusion\">D\u2019ailleurs, si vous voulez lire directement ma conclusion sur ces produits, il vous suffit de cliquer ici !<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Sinon, voici tout ce qu\u2019il faut savoir :&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:32px\">Les bo\u00eetiers RaceChip, c\u2019est quoi au juste ?<\/h3>\n\n\n\n<p>RaceChip est une marque de bo\u00eetiers additionnels qui proposent plusieurs mod\u00e8les : le S, le RS et le GTS. Le but ici va \u00eatre d\u2019augmenter sensiblement <strong>la puissance<\/strong> (chevaux) et <strong>le couple<\/strong> de votre voiture (Nm).<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><em>Le RaceChip S promet une augmentation de 20 % de chevaux et 20 % de Nm de couple en plus.&nbsp;<\/em><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><em>Le mod\u00e8le RS quant \u00e0 lui 25 % de chevaux et 25 % de Nm de couple suppl\u00e9mentaire.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><em>Enfin le GTS, le plus performant, 30 % de chevaux en plus et aussi 30 % de Nm de couple suppl\u00e9mentaire.&nbsp;<\/em><\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.awin1.com\/cread.php?s=2473337&amp;v=13391&amp;q=372196&amp;r=891833\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.awin1.com\/cshow.php?s=2473337&amp;v=13391&amp;q=372196&amp;r=891833\" alt=\"\" style=\"width:505px;height:56px\"\/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.awin1.com\/cread.php?s=2473337&amp;v=13391&amp;q=372196&amp;r=891833\"><\/a>D\u2019autres diff\u00e9rences subsistent au niveau des options et des garanties disponibles, je vous laisse le soin de d\u00e9couvrir tout cela en d\u00e9tail sur le site de la marque.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>On retrouve aussi un bo\u00eetier additionnel au niveau de la p\u00e9dale d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur le XLR. Ce dernier va permettre d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer le temps de r\u00e9ponse de l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur \u00e0 la p\u00e9dale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-large-font-size\"><strong><a href=\"https:\/\/www.awin1.com\/awclick.php?gid=372198&amp;mid=13391&amp;awinaffid=891833&amp;linkid=2473348&amp;clickref=\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Pour comparer les diff\u00e9rences entre les boitiers sur le site de la marque, il vous suffit de cliquer ici !<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Voyons maintenant ensemble ce que \u00e7a donne r\u00e9ellement dans les faits.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.awin1.com\/awclick.php?gid=372198&amp;mid=13391&amp;awinaffid=891833&amp;linkid=2473348&amp;clickref=\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"633\" src=\"https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/avis-test-essai-boitier-additionnel-racechip-s-rs-gts-1.jpg\" alt=\"avis test essai boitier additionnel racechip s rs gts\" class=\"wp-image-21958\" style=\"width:275px;height:169px\" srcset=\"https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/avis-test-essai-boitier-additionnel-racechip-s-rs-gts-1.jpg 1024w, https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/avis-test-essai-boitier-additionnel-racechip-s-rs-gts-1-300x185.jpg 300w, https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/avis-test-essai-boitier-additionnel-racechip-s-rs-gts-1-768x475.jpg 768w, https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/avis-test-essai-boitier-additionnel-racechip-s-rs-gts-1-800x495.jpg 800w, https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/avis-test-essai-boitier-additionnel-racechip-s-rs-gts-1-550x340.jpg 550w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:32px\">Est-ce que \u00e7a marche vraiment les bo\u00eetiers RaceChip ?<\/h3>\n\n\n\n<p>Pour proc\u00e9der \u00e0 ce test, j\u2019ai utilis\u00e9 une Mercedes Classe A (A220D) \u00e9quipe d\u2019un moteur de 190 ch chevaux d\u2019origine.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Le bo\u00eetier utilis\u00e9 dans ce test sera la version RaceChip RS, actuellement la plus vendue.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:28px\">1. Le d\u00e9ballage&nbsp;<\/h4>\n\n\n\n<p>\u00c0 l\u2019int\u00e9rieur de la bo\u00eete sur RaceChip RS on retrouve le boitier, le faisceau de c\u00e2bles, les clips de fixation, le connecteur de s\u00e9rie, la notice de montage ainsi que des serre-c\u00e2bles. On retrouve ainsi tout le n\u00e9cessaire pour effectuer l\u2019installation du boitier sans encombre. Et la notice est <strong>bien en fran\u00e7ais<\/strong>.&nbsp;Rien \u00e0 dire de ce c\u00f4t\u00e9 l\u00e0. <\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.awin1.com\/awclick.php?gid=372198&amp;mid=13391&amp;awinaffid=891833&amp;linkid=2473348&amp;clickref=\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"800\" src=\"https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/avis-test-essai-boitier-additionnel-racechip-s-rs-gts-4.jpg\" alt=\"avis test essai boitier additionnel racechip s rs gts\" class=\"wp-image-21961\" style=\"width:231px;height:179px\" srcset=\"https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/avis-test-essai-boitier-additionnel-racechip-s-rs-gts-4.jpg 1024w, https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/avis-test-essai-boitier-additionnel-racechip-s-rs-gts-4-300x234.jpg 300w, https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/avis-test-essai-boitier-additionnel-racechip-s-rs-gts-4-768x600.jpg 768w, https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/avis-test-essai-boitier-additionnel-racechip-s-rs-gts-4-800x625.jpg 800w, https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/avis-test-essai-boitier-additionnel-racechip-s-rs-gts-4-550x430.jpg 550w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:28px\">2. L\u2019installation&nbsp;<\/h4>\n\n\n\n<p>Passons maintenant \u00e0 l\u2019installation de ce boitier RaceChip RS sur mon v\u00e9hicule. Pour commencer, il suffit d\u2019ouvrir le capot et de retirer le cache moteur. Ensuite il faut rep\u00e9rer <strong>le port de pression de suralimentation<\/strong> dans le compartiment moteur. Il suffit alors de retirer le connecteur du port de la pression de suralimentation et de raccorder le faisceau de c\u00e2bles RaceChip marqu\u00e9 d\u2019un \u00ab <strong>A <\/strong>\u00bb au connecteur de s\u00e9rie ainsi qu\u2019\u00e0 la prise de votre v\u00e9hicule.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Une fois pression de suralimentation rattach\u00e9e, passez \u00e0 la pression d\u2019admission. Pour ce faire, commencez par rep\u00e9rer <strong>le port de pression d\u2019admission<\/strong> dans le compartiment moteur. Et tout comme l\u2019autre connecteur, de le retirer du port de la pression d\u2019admission et de raccorder le faisceau de c\u00e2bles RaceChip marqu\u00e9 d\u2019un \u00ab <strong>B <\/strong>\u00bb au connecteur de s\u00e9rie ainsi qu\u2019\u00e0 la prise de votre v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n<p>Pas d\u2019inqui\u00e9tude, on retrouve dans la notice (ou sur le net) toutes les informations n\u00e9cessaires pour identifier facilement ces deux ports et effectuer les branchements.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Il ne reste plus qu\u2019a retirer le connecteur de d\u00e9sactivation du faisceau de c\u00e2bles et de raccorder le boitier RaceChip au faisceau de c\u00e2bles.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Un premier test est n\u00e9cessaire en mettant le contact et sans d\u00e9marrer le v\u00e9hicule (pas de voyants, le voyant de contr\u00f4le est allum\u00e9 sur l\u2019appareil). Puis de d\u00e9marrer et de v\u00e9rifier que tout se passe normalement et que la p\u00e9dale d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur r\u00e9agit normal.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Vous n\u2019avez plus qu\u2019\u00e0 <strong>fixer et attacher le boitier<\/strong> dans un endroit s\u00fbr sous votre capot et \u00e0 effectuer l\u2019essai routier, chose que j\u2019aborde dans le prochain point de test. &nbsp;<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.awin1.com\/awclick.php?gid=372198&amp;mid=13391&amp;awinaffid=891833&amp;linkid=2473348&amp;clickref=\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"366\" src=\"https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/avis-test-essai-boitier-additionnel-racechip-s-rs-gts-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-21960\" style=\"width:540px;height:247px\" srcset=\"https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/avis-test-essai-boitier-additionnel-racechip-s-rs-gts-3.jpg 800w, https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/avis-test-essai-boitier-additionnel-racechip-s-rs-gts-3-300x137.jpg 300w, https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/avis-test-essai-boitier-additionnel-racechip-s-rs-gts-3-768x351.jpg 768w, https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/avis-test-essai-boitier-additionnel-racechip-s-rs-gts-3-550x252.jpg 550w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:28px\">3. L\u2019essai routier&nbsp;<\/h4>\n\n\n\n<p>Premier essai sur route de la Mercedes A220D avec le boitier RaceChip RS. Au d\u00e9marrage et en roulage tout se passe bien pour commencer. Pas de voyants moteurs, d\u2019\u00e0-coups ou de r\u00e9action \u00e9trange du moteur. C\u2019est totalement transparent. J\u2019attends que le moteur soit bien chaud et j\u2019entame une acc\u00e9l\u00e9ration sur voie rapide. Et l\u00e0 autant vous dire que j\u2019ai de suite <strong>senti la diff\u00e9rence<\/strong>. C\u2019est surtout le couple qui m\u2019a le plus surpris, celui-ci \u00e9tant bien meilleur apr\u00e8s installation du boitier. Aussi, la voiture a de meilleures reprises. Comme si le moteur de la voiture \u00e9tait fra\u00eechement sorti d\u2019usine. Bref plut\u00f4t convaincu au premier essai.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais par peur de l\u2019effet \u00ab&nbsp;placebo&nbsp;\u00bb, je d\u00e9cide tout de m\u00eame faire un arr\u00eat chez un ami qui a un outil qui ne saurait mentir : un banc de puissance.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:28px\">4. L\u2019essai sur banc&nbsp;<\/h4>\n\n\n\n<p>Pour voir si il y\u2019a vraiment un r\u00e9el gain obtenu par l\u2019op\u00e9ration r\u00e9alis\u00e9, je d\u00e9cide donc de passer la voiture au banc de puissance.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>D\u2019origine et boitier d\u00e9sinstall\u00e9, ma Mercedes Classe A220D obtient les r\u00e9sultats suivants : <strong>186 ch en puissance maximale<\/strong> et <strong>292 Nm de couple<\/strong>. C\u2019est un peu moins que la puissance annonc\u00e9 d\u2019origine mais c\u2019est normal la voiture n\u2019est pas neuve.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s installation du boitier RaceChip RS, c\u2019est maintenant au tour du verdict final. Ainsi, nous obtenons les r\u00e9sultats suivants : <strong>221 ch en puissance max<\/strong> et surtout <strong>341 Nm de couple<\/strong> !<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter is-resized\"><a href=\"https:\/\/www.awin1.com\/cread.php?s=2473337&amp;v=13391&amp;q=372196&amp;r=891833\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.awin1.com\/cshow.php?s=2473336&amp;v=13391&amp;q=372196&amp;r=891833\" alt=\"\" style=\"width:202px;height:168px\"\/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:28px\"><a href=\"https:\/\/www.awin1.com\/cread.php?s=2473336&amp;v=13391&amp;q=372196&amp;r=891833\"><\/a>5. Le prix &nbsp;<\/h4>\n\n\n\n<p>Le boitier RaceShip S est vendu \u00e0 partir de <strong>169 \u20ac,<\/strong> le RS \u00e0 partir de <strong>199 \u20ac<\/strong> et enfin le GTS d\u00e8s <strong>379 \u20ac<\/strong>. Sachant qu\u2019il s\u2019agit l\u00e0 de tarifs de base mais qu\u2019ils sont parfois variables. Pour ma version de test, j\u2019ai du d\u00e9bourser 289 \u20ac pour le mod\u00e8le RS au lieu de 199 \u20ac. On retrouve aussi des options suppl\u00e9mentaires comme la gestion par appli (50 \u20ac) ou le XLR pour l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur (199 \u20ac).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Malgr\u00e9 la variabilit\u00e9 du prix, il n\u2019emp\u00eache que j\u2019ai trouv\u00e9 <strong>le prix plut\u00f4t raisonnable<\/strong>. Car cela reste tout de m\u00eame franchement int\u00e9ressant en comparaison avec une reprogrammation moteur qui va co\u00fbter dans les 600 \u20ac.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-large-font-size\"><a href=\"https:\/\/www.awin1.com\/cread.php?s=2473336&amp;v=13391&amp;q=372196&amp;r=891833\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><b>Pour voir le prix du RaceChip actuellement, cliquez sur ce lien !<\/b><\/a><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"505\" src=\"https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/avis-test-essai-boitier-additionnel-racechip-s-rs-gts--1024x505.jpg\" alt=\"avis test essai boitier additionnel racechip s rs gts\" class=\"wp-image-21957\" style=\"width:413px;height:204px\" srcset=\"https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/avis-test-essai-boitier-additionnel-racechip-s-rs-gts--1024x505.jpg 1024w, https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/avis-test-essai-boitier-additionnel-racechip-s-rs-gts--300x148.jpg 300w, https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/avis-test-essai-boitier-additionnel-racechip-s-rs-gts--768x379.jpg 768w, https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/avis-test-essai-boitier-additionnel-racechip-s-rs-gts--800x394.jpg 800w, https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/avis-test-essai-boitier-additionnel-racechip-s-rs-gts--550x271.jpg 550w, https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/avis-test-essai-boitier-additionnel-racechip-s-rs-gts-.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\" id=\"conclusion\" style=\"font-size:32px\">Mon avis pour conclure :<\/h5>\n\n\n\n<p>Alors est-ce que \u00e7a marche le bo\u00eetier additionnel RaceChip ? Et bien force est de constater que le RaceChip est un produit de chiptuning <strong>parfaitement fonctionnel<\/strong>. Un meilleur couple, des reprises plus vives et m\u00eame une baisse de la consommation de carburant a \u00e9t\u00e9 constat\u00e9 durant ma phase de test. Cette derni\u00e8re pourra m\u00eame \u00e0 elle seule justifier l\u2019achat du bo\u00eetier tant les prix du carburant se sont envol\u00e9s ces derni\u00e8res ann\u00e9es.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Certes le gain obtenu est l\u00e9g\u00e8rement inf\u00e9rieur \u00e0 la promesse initiale mais nous sommes sans nul doute en pr\u00e9sence d&rsquo;un des meilleurs boitiers additionnels du march\u00e9 !<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-large-font-size\"><strong><a href=\"https:\/\/www.awin1.com\/awclick.php?gid=372198&amp;mid=13391&amp;awinaffid=891833&amp;linkid=2473348&amp;clickref=\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Pour voir les boitiers RaceChip sur le site de la marque, il vous suffit de cliquer sur ce lien !<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading has-text-color\" style=\"color:#1c6a04;font-size:28px\">Les points positifs :<\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><em>Prix comp\u00e9titifs<\/em><\/li>\n\n\n\n<li><em>Installation rapide et assez facile<\/em><\/li>\n\n\n\n<li><em>Meilleur couple et reprise<\/em><\/li>\n\n\n\n<li><em>Baisse de la consommation de carburant<\/em>&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading has-main-theme-color has-text-color\" style=\"font-size:28px\">Les points n\u00e9gatifs :<\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><em>Tarification variable&nbsp;et gros \u00e9carts de prix entre les mod\u00e8les<\/em><\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div class=\"wp-block-image is-resized\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/www.awin1.com\/awclick.php?gid=372198&amp;mid=13391&amp;awinaffid=891833&amp;linkid=2473348&amp;clickref=\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"165\" src=\"https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/avis-test-essai-boitier-additionnel-racechip-s-rs-gts-2.jpg\" alt=\"avis test essai boitier additionnel racechip s rs gts\" class=\"wp-image-21959\" style=\"width:484px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/avis-test-essai-boitier-additionnel-racechip-s-rs-gts-2.jpg 600w, https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/avis-test-essai-boitier-additionnel-racechip-s-rs-gts-2-300x83.jpg 300w, https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/avis-test-essai-boitier-additionnel-racechip-s-rs-gts-2-550x151.jpg 550w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n<p>Ma r\u00e9ponse \u00e0 vos questions :&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:32px\"><strong>Est-il possible d\u2019installer soi-m\u00eame le boitier RaceChip ?&nbsp;<\/strong><\/h6>\n\n\n\n<p>Alors oui clairement, l\u2019installation de ce type de produit ne n\u00e9cessite <strong>pas de connaissance particuli\u00e8re en m\u00e9canique<\/strong>. Il suffit le plus souvent de d\u00e9monter le cache du moteur et de raccorder le boitier \u00e0 diff\u00e9rents ports ou faisceaux. Puis de le fixer quelque part dans le compartiment moteur.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>De toute fa\u00e7on, toutes les instructions de montage sont fournis avec le boitier. Le commun des mortels pourra y arriver avec la documentation fournie. <\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019avantage de r\u00e9aliser le montage soi-m\u00eame est de <strong>faire des \u00e9conomies \u00e0 l\u2019installation<\/strong> (qui en devient gratuite) car elle est souvent factur\u00e9e au prix fort chez certains de mes confr\u00e8res.&nbsp;Et si vraiment vous avez des difficult\u00e9s, n&rsquo;importe quel garagiste pourra r\u00e9aliser l&rsquo;op\u00e9ration pour vous. <\/p>\n\n\n\n<p>Aussi, il vous sera possible de remettre votre v\u00e9hicule de s\u00e9rie \u00e0 tout moment.<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:32px\"><strong>L\u2018optimisation moteur de RaceChip est-elle parfaitement s\u00fbre ?<\/strong><\/h6>\n\n\n\n<p>Tout ce qui touche au moteur et aux performances peut faire peur, et \u00e0 juste titre bien s\u00fbr. Pourtant vous ne craignez absolument rien en utilisant ce type de boitier. D\u00e9j\u00e0 il faut savoir que ce sont souvent les m\u00eames moteurs qui \u00e9quipent plusieurs voitures de s\u00e9ries avant des puissances diff\u00e9rentes. Par exemple le m\u00eame bloc moteur pourra sortir 90 chevaux d\u2019un c\u00f4t\u00e9 et 110 sur le mod\u00e8le au-dessus. C\u2019est bride n\u2019est rien d\u2019autre qu\u2019une bride \u00e9lectronique. La d\u00e9sactiver ne vas pas nuire \u00e0 votre voiture.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Ainsi, la modification est simplement \u00e9lectronique et non structurelle. Des <strong>marges de s\u00e9curit\u00e9 sont pr\u00e9vues<\/strong> et il s\u2019agit simplement d\u2019exploiter un peu plus les performances d\u2019un moteur. De plus, sachez que certains boitiers pr\u00e9sentent une garantie contre les dommages moteurs.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Cependant il convient tout de m\u00eame de choisir des boitiers additionnels \u00e9prouv\u00e9s et de qualit\u00e9, comme le RaceChip. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:32px\"><strong>Combien de chevaux est-il possible de gagner gr\u00e2ce au chiptuning RaceChip ?<\/strong><\/h6>\n\n\n\n<p>Alors comme vous l\u2019imaginez, le gain sera d\u00e9pendant du type de v\u00e9hicule et du boitier choisi. Mais il est possible d\u2019obtenir un r\u00e9el gain allant <strong>de 20 \u00e0 30 % <\/strong>selon le fabricant. Ce gain \u00e9tant aussi bien sur la puissance (cv) que sur le couple (Nm). Cela permet d\u2019avoir un moteur plus \u00e9lastique, avec de meilleures reprises et une puissance maximale augment\u00e9. Tout en pr\u00e9servant les marges de s\u00e9curit\u00e9 du moteur.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Dans les faits, les gains peuvent \u00eatre plus ou moins importants selon le moteur de votre voiture. Mais dans tous les cas, vous gagnerez de la puissance et du couple.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:32px\">Est-il vrai que la consommation de carburant baisse avec le RaceChip ?<\/h6>\n\n\n\n<p>Alors oui, une grande majorit\u00e9 des utilisateurs vont noter une baisse au niveau de la consommation du carburant. Cela s\u2019explique par l\u2019am\u00e9lioration du rendement moteur. En des termes moins techniques, vous aurez moins besoin de solliciter votre moteur pour en tirer une puissance convenable. Du coup cela se traduit par une baisse de la consommation pouvant aller jusqu\u2019\u00e0 1L\/100. Si vous parcourez plus de 15.000 kms par an, l\u2019\u00e9conomie se porte \u00e0 <strong>pr\u00e8s de 300 \u20ac<\/strong>. Ce qui rentabilise donc l\u2019achat d\u2019un tel dispositif.<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:32px\"><strong>Faut-il pr\u00e9f\u00e9rer le chiptuning RaceChip ou la reprogrammation ?<\/strong><\/h6>\n\n\n\n<p>La question semble logique tant les b\u00e9n\u00e9fices apport\u00e9s par les deux techniques sont assez similaires. En r\u00e9alit\u00e9, cela d\u00e9pendra beaucoup de chacun. Personnellement, j\u2019ai une pr\u00e9f\u00e9rence pour le chiptuning RaceChip car il est moins on\u00e9reux et offre les m\u00eames r\u00e9sultats et garanties que la reprogrammation. Aussi, l\u2019op\u00e9ration est <strong>tr\u00e8s facilement r\u00e9versible<\/strong> et ne vous bloquera pas le v\u00e9hicule pendant de nombreuses heures. C\u2019est donc plut\u00f4t vers le chiptuning RaceChip que je me tournerai sauf dans des cas sp\u00e9cifiques de pr\u00e9parations moteurs (<a href=\"https:\/\/autoexpo.fr\/convertir-voiture-ethanol-e85\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">conversion \u00e0 l\u2019\u00e9thanol<\/a> ou pr\u00e9paration de type \u00ab&nbsp;stage 2&nbsp;\u00bb ou de comp\u00e9tition).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:32px\">Les alternatives <\/h6>\n\n\n\n<p>Si vous souhaitez augmenter la puissance et le couple de votre voiture, le Nitro-OBD2 est une excellente option. Attention toutefois, je parle ici du <strong>mod\u00e8le \u00e0 double puce<\/strong>, reconnu pour sa stabilit\u00e9 et ses performances sup\u00e9rieures, et non d\u2019une des nombreuses contrefa\u00e7ons que l\u2019on peut trouver en ligne. Ces copies, souvent responsables des avis n\u00e9gatifs, sont de <strong>p\u00e2les imitations<\/strong> du v\u00e9ritable Nitro-OBD2. D\u2019ailleurs, il suffit de les d\u00e9monter pour en constater la diff\u00e9rence.<\/p>\n\n\n\n<p>Le Nitro-OBD2 promet une augmentation de puissance allant jusqu\u2019\u00e0 +35 % et une am\u00e9lioration du couple de +25 %* (dans les limites de tol\u00e9rance de votre moteur). En effet, l&rsquo;appareil agit directement sur le calculateur afin de modifier les param\u00e8tres d&rsquo;injection du v\u00e9hicule. Lors de mes propres tests, j\u2019ai personnellement observ\u00e9 des gains allant jusqu\u2019\u00e0 <strong>+20 % en puissance<\/strong> et <strong>+15 % en couple<\/strong>, mesur\u00e9s avec un passage au banc. Les r\u00e9sultats peuvent bien s\u00fbr varier en fonction du mod\u00e8le de v\u00e9hicule utilis\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Ce qui distingue vraiment ce produit, c\u2019est non seulement son <strong>co\u00fbt abordable<\/strong>, mais aussi sa simplicit\u00e9 d\u2019utilisation. Il vous suffit de le <strong>brancher sur le port OBD2<\/strong> de votre v\u00e9hicule, sans n\u00e9cessiter la moindre comp\u00e9tence en m\u00e9canique.<\/p>\n\n\n\n<p>Je vous recommande fortement de vous procurer ce dispositif sur le site officiel de la marque (<strong><a href=\"https:\/\/eco-obd2.fr\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">www.eco-obd2.fr<\/a><\/strong>) pour \u00e9viter les contrefa\u00e7ons. De plus, vous b\u00e9n\u00e9ficiez d\u2019une <strong>garantie \u201csatisfait ou rembours\u00e9\u201d<\/strong> de 30 jours ainsi que de la <strong>livraison gratuite<\/strong>. Vous n\u2019avez donc rien \u00e0 perdre en l\u2019essayant !<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-large-font-size\"><strong><a href=\"https:\/\/eco-obd2.fr\/product-category\/boitier-chiptuning\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Cliquez ici pour d\u00e9couvrir le produit sur le site officiel de la marque !<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><a href=\"https:\/\/eco-obd2.fr\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"538\" height=\"291\" src=\"https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/6ad15239704729aeba983876dbae55b6.jpg\" alt=\"avis test m\u00e9canicien \u00e9conomiseur carburant Eco OBD2 nitro obd2 pas cher\" class=\"wp-image-13559\" style=\"width:351px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/6ad15239704729aeba983876dbae55b6.jpg 538w, https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/6ad15239704729aeba983876dbae55b6-300x162.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 538px) 100vw, 538px\" \/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n<p>Voil\u00e0 mon avis complet sur le boitier additionnel RaceChip ! Si vous avez une question sur le produit ou que vous souhaitez partager votre exp\u00e9rience, vous pouvez le faire dans les commentaires ci-dessous. <\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 tr\u00e8s bient\u00f4t sur le blog d&rsquo;AutoExpo,<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image is-style-rounded\">\n<figure class=\"alignleft size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"368\" height=\"368\" src=\"https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/julien-copie.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13013\" style=\"width:95px;height:95px\" srcset=\"https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/julien-copie.jpg 368w, https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/julien-copie-300x300.jpg 300w, https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/julien-copie-150x150.jpg 150w, https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/julien-copie-360x360.jpg 360w, https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/julien-copie-100x100.jpg 100w, https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/julien-copie-24x24.jpg 24w, https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/julien-copie-48x48.jpg 48w, https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/julien-copie-96x96.jpg 96w, https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/julien-copie-250x250.jpg 250w, https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/julien-copie-140x140.jpg 140w, https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/julien-copie-110x110.jpg 110w, https:\/\/autoexpo.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/julien-copie-275x275.jpg 275w\" sizes=\"(max-width: 368px) 100vw, 368px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Julien, Garagiste et M\u00e9canicien \u00e0 Marseille<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019Avis d\u2019un M\u00e9canicien sur le boitier additionnel RaceChip ! Si, tout comme moi, vous \u00eates aussi un passionn\u00e9 d\u2019automobile, vous savez \u00e0 quel point le plaisir de conduire est une chose importante. En effet, pour beaucoup d\u2019entre-nous, conduire n\u2019est pas simplement se rendre d\u2019un point \u00e0 un autre. C\u2019est aussi toutes les sensations que cela procure. Depuis quelque temps, des nouveaux produits ont fait leur apparition sur le march\u00e9. Il s\u2019agit bien s\u00fbr des boitiers additionnels. On appelle cette technique le chiptuning. L\u2019id\u00e9e est d\u2019ici d\u2019augmenter \u00e9lectroniquement les performances d\u2019une voiture \u00e0 l\u2019aide d\u2019un boitier additionnel. 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