bo\u00eetier de conversion \u00e9thanol<\/a><\/strong> (aussi appel\u00e9 kit \u00e9thanol).<\/p>\n\n\n\nAlors bon nombre d\u2019automobilistes doivent faire un choix entre ces deux syst\u00e8mes. Mais qu\u2019est-il pr\u00e9f\u00e9rable de choisir entre les deux ? Qu\u2019est-ce qui est le plus int\u00e9ressant financi\u00e8rement ? Les deux m\u00e9thodes sont-elles aussi efficaces ?<\/p>\n\n\n\n
En tant que m\u00e9canicien, je vais vous aider \u00e0 faire un choix entre ces deux m\u00e9thodes au travers de cet article.<\/p>\n\n\n\n
Voyons tout cela ensemble sans plus attendre. <\/p>\n\n\n\n
Le bo\u00eetier de conversion \u00e9thanol :<\/h2>\n\n\n\n Commen\u00e7ons par le bo\u00eetier. Il s\u2019agira ici d\u2019installer un bo\u00eetier de conversion qui vous permettra de rouler \u00e0 l\u2019\u00e9thanol. Ce dernier va modifier les param\u00e8tres du m\u00e9lange de carburant pour que vous puissiez utiliser de l\u2019E85 ou du Sans Plomb 95\/98 et ceci peu importe les proportions. <\/p>\n\n\n\n
Il s\u2019installe entre le calculateur et les injecteurs. L\u2019op\u00e9ration peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e par un professionnel<\/strong> (dans le cadre d\u2019un bo\u00eetier homologu\u00e9) ou par vos soins<\/strong> si vous achetez un bo\u00eetier sur Internet.<\/p>\n\n\n\nLe bo\u00eetier homologu\u00e9 vous permettra de pouvoir modifier la carte grise et de rouler en toute l\u00e9galit\u00e9 \u00e0 l\u2019E85. Le v\u00e9hicule deviendra ainsi officiellement un v\u00e9hicule fonctionnant \u00e0 l\u2019\u00e9thanol. <\/p>\n\n\n\n
Le bo\u00eetier que vous installez vous-m\u00eame quant \u00e0 lui vous co\u00fbtera souvent bien moins cher \u00e0 l\u2019achat<\/strong>. D\u2019autant plus si l\u2019installation est r\u00e9alis\u00e9 par vos soins et que vous ne payez pas de main d\u2019\u0153uvre. Mais vous n\u2019aurez pas un bo\u00eetier homologu\u00e9 dans ce cas. Et vous ne pourrez pas non plus pr\u00e9tendre \u00e0 une modification quelconque de la carte grise. <\/p>\n\n\n\nHeureusement l\u2019op\u00e9ration est facilement r\u00e9versible<\/strong>, et encore plus si vous avez fait l\u2019installation vous-m\u00eame. Ainsi vous n\u2019aurez aucun mal \u00e0 retirer le boitier, ce qui revient \u00e0 restaurer les param\u00e8tres d\u2019origine. <\/p>\n\n\n\nPour un bo\u00eetier homologu\u00e9, comptez un prix allant de <\/em>800 \u00e0 1500\u20ac <\/strong>environ. Pour un bo\u00eetier non homologu\u00e9 (et install\u00e9 par vos soin) comptez 200 \u00e0 400\u20ac environ<\/strong>.<\/p>\n\n\n\nSi vous cherchez un boitier additionnel \u00e0 installer par vous-m\u00eame, je ne peux que vous conseiller le mod\u00e8le de la marque fran\u00e7aise Kit \u00c9thanol Auto ! Vous trouverez ce kit pour les moteurs 3, 4 et 6 cylindres :<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Les avantages du bo\u00eetier additionnel :<\/h3>\n\n\n\n\nSolution peu on\u00e9reuse si installation \u00ab\u00a0maison\u00a0\u00bb<\/em><\/li>\n\n\n\nRentabilit\u00e9 plut\u00f4t rapide\u00a0<\/em><\/li>\n\n\n\nEfficace et bonne gestion de l\u2019\u00e9thanol\u00a0<\/em><\/li>\n\n\n\nOp\u00e9ration facilement r\u00e9versible\u00a0<\/em><\/li>\n\n\n\nSolution l\u00e9gale si bo\u00eetier homologu\u00e9\u00a0<\/em><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nLes inconv\u00e9nients du bo\u00eetier additionnel :<\/h2>\n\n\n\n\nTarifs \u00e9lev\u00e9s si bo\u00eetier homologu\u00e9\u00a0<\/em><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nLa reprogrammation moteur \u00e9thanol :<\/h4>\n\n\n\n Alors faut-il plut\u00f4t opter pour la reprogrammation \u00e9thanol ? <\/p>\n\n\n\n
La reprogrammation moteur quant \u00e0 elle consiste \u00e0 modifier la cartographie moteur<\/strong> du v\u00e9hicule. Cette modification intervient sur plusieurs \u00e9l\u00e9ments tels que la richesse du carburant, le d\u00e9bit d’injection, les d\u00e9marrages \u00e0 froid, etc \u2026 Tout est fait en sorte pour que le v\u00e9hicule puisse rouler et soit compatible avec le super\u00e9thanol. Ainsi, le v\u00e9hicule pourra fonctionner indiff\u00e9remment avec de l\u2019E85 ou du sans plomb. <\/p>\n\n\n\nMais il faut savoir que cette op\u00e9ration n\u2019est pas l\u00e9gale<\/strong> m\u00eame si elle est r\u00e9alis\u00e9e par un professionnel du secteur. En effet, vous ne pourrez pas pr\u00e9tendre \u00e0 une quelconque modification de la carte grise. <\/p>\n\n\n\nCette op\u00e9ration reste n\u00e9anmoins fonctionnelle et permet une bonne gestion de l\u2019\u00e9thanol. Dans certains cas, elle peut parfois avoir des incidences sur le fonctionnement du moteur. Par cons\u00e9quent, il faudra choisir un professionnel hautement qualifi\u00e9<\/strong> dans le domaine et vous offrant une garantie moteur. Ceci afin d\u2019\u00e9viter toute mauvaise surprise.<\/p>\n\n\n\nAussi, il vous faudra retourner chez le professionnel pour restaurer les param\u00e8tres d\u2019origine. C\u2019est bon \u00e0 savoir et cela peut \u00eatre contraignant si vous voulez vendre votre v\u00e9hicule plus tard. Dans certains cas, il arrive m\u00eame que les param\u00e8tres soient restaur\u00e9s automatiquement lors d\u2019un passage en concession. Pas tr\u00e8s pratique.<\/p>\n\n\n\n
Au niveau du co\u00fbt, l\u2019op\u00e9ration peut \u00eatre plus ou moins co\u00fbteuse selon les professionnels. Comptez g\u00e9n\u00e9ralement entre 500 et 800 \u20ac<\/strong>. Cet \u00e9cart de prix s\u2019explique par les sp\u00e9cificit\u00e9s de chaque mod\u00e8le de voiture. Vous pouvez donc vous en tirer pour bon compte \u2026 ou en avoir pour un plus cher selon votre auto. <\/p>\n\n\n\nLes avantages de la reprogrammation \u00e9thanol :<\/h5>\n\n\n\n\nBonne gestion de l\u2019\u00e9thanol\u00a0<\/em><\/li>\n\n\n\nTarif parfois int\u00e9ressant …<\/em><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nLes inconv\u00e9nients de la reprogrammation \u00e9thanol :<\/h5>\n\n\n\n\n… et parfois co\u00fbteux <\/em><\/li>\n\n\n\nCompliqu\u00e9 \u00e0 remettre d\u2019origine\u00a0<\/em><\/li>\n\n\n\nNon l\u00e9gal\u00a0<\/em><\/li>\n\n\n\nOp\u00e9ration r\u00e9alisable uniquement par un professionnel qualifi\u00e9\u00a0<\/em><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\nAlors que choisir entre bo\u00eetier \u00e9thanol vs reprogrammation moteur ?<\/h6>\n\n\n\n Personnellement, je vous conseille plut\u00f4t d\u2019opter pour le bo\u00eetier \u00e9thanol<\/strong>. Plus conforme, facilement r\u00e9versible et g\u00e9rant parfaitement la carburation, le bo\u00eetier reste la solution la plus viable<\/strong> et la seule l\u00e9gale. <\/p>\n\n\n\nLe bo\u00eetier homologu\u00e9 par un professionnel sera certes co\u00fbteux \u00e0 l\u2019installation mais vous permettra \u00ab d\u2019officialiser \u00bb la conversion de votre auto sur la carte grise. Et vous aurez un v\u00e9hicule \u00ab Flex fuel \u00bb qui pourra rouler avec le sup\u00e9thanol ou le sans plomb.<\/p>\n\n\n\n
Un bo\u00eetier install\u00e9 par vos soins sera tr\u00e8s int\u00e9ressant d\u2019un point de vue financier. Certes il ne sera pas homologu\u00e9 mais facilement r\u00e9versible. <\/p>\n\n\n\n
La solution de la reprogrammation moteur n\u2019est pas forc\u00e9ment \u00e0 exclure mais comporte selon moi trop d\u2019inconv\u00e9nients<\/strong> pour \u00eatre int\u00e9ressante.<\/p>\n\n\n\nTout d\u2019abord vous devrez forc\u00e9ment repasser par le professionnel pour restaurer les param\u00e8tres d\u2019origine. L\u2019op\u00e9ration est, dans tous les cas, non l\u00e9gale et vous devrez signer une d\u00e9charge au moment de la remise du v\u00e9hicule. Enfin, le prix n\u2019est au final pas si avantageux que \u00e7a au vu des contraintes impos\u00e9es par cette m\u00e9thode. <\/p>\n\n\n\n
Nous arrivons \u00e0 la fin de cet article. J\u2019esp\u00e8re qu\u2019il vous aura aid\u00e9 \u00e0 faire un choix. N’h\u00e9sitez pas \u00e0 utiliser les commentaires pour partager votre exp\u00e9rience dans le domaine. Ou pour me poser toutes vos questions. <\/p>\n\n\n\n
Bonne route et \u00e0 tr\u00e8s bient\u00f4t sur le blog,<\/p>\n\n\n
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Julien, Garagiste et M\u00e9canicien \u00e0 Marseille <\/figcaption><\/figure><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Reprogrammation VS bo\u00eetier \u00e9thanol, que choisir ? L’Avis d’un M\u00e9cano ! Avec la mont\u00e9e ph\u00e9nom\u00e9nale des prix du carburant, de nombreux fran\u00e7ais souhaitent convertir leur voiture \u00e0 l\u2019\u00e9thanol. Avec un prix aux alentours des 0,90 cts le litre, l\u2019E85 est devenu un carburant tr\u00e8s convoit\u00e9. Mais pour pouvoir rouler sans encombre avec son v\u00e9hicule essence \u00e0 l\u2019\u00e9thanol, il faudra obligatoirement passer par la case conversion. Cette derni\u00e8re peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e par une reprogrammation moteur ou par l\u2019installation d\u2019un bo\u00eetier de conversion \u00e9thanol (aussi appel\u00e9 kit \u00e9thanol). Alors bon nombre d\u2019automobilistes doivent faire un choix entre ces deux syst\u00e8mes. Mais qu\u2019est-il […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":22223,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[384],"tags":[],"class_list":["post-22222","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-astuces-conseils"],"yoast_head":"\n
Reprogrammation ou bo\u00eetier \u00e9thanol, que choisir ?\u00a0Avis d'un M\u00e9cano !<\/title>\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n\t \n\t \n\t \n \n \n \n\t \n\t \n\t \n