🥇 Comment nettoyer son carburateur moto ou voiture sans démontage ?

🥇 Comment nettoyer son carburateur moto ou voiture sans démontage ? L’Avis d’un Mécano !

Le carburateur est une pièce essentielle dans une moto ou dans une voiture. Avec le temps, cette dernière peut être victime d’encrassement. Les symptômes peuvent être problématiques et empêcher le bon fonctionnement de votre engin. Comme vous allez le voir au travers de cet article, il est très important de bien entretenir son carburateur de moto. 

En tant que professionnel du métier, je vais vous révéler ici tout ce qu’il faut savoir sur le carburateur moto. Mais aussi vous présenter les meilleurs produits pour bien entretenir votre carburateur.

Quels sont les meilleurs additifs pour décrasser son carburateur moto ou voiture ? 

Pour vous aider à résoudre ces problèmes, je vous ai contacté une sélection des 3 meilleurs additifs pour carburateurs motos. Il s’agit de produits que j’ai testé et dont je peux vous garantir l’efficacité. Les voici : 

Le nettoyant carburateur Bardahl 1110

Ce nettoyant carburateur Bardahl est probablement l’un des meilleurs du marché. Il dispose d’une action curative qui permet de nettoyer le carburateur, de dissoudre et d’éliminer les dépôts et d’absorber l’humidité. Je vous le conseille vivement !

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Bardahl 1110 Nettoyant Carburateur, Flacon de 500 mL

29,20 EUR −0,95 EUR 28,25 EUR

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Le nettoyant carburation et Injection Moto ERC

Une autre référence dans le domaine est le nettoyant moto ERC. Ce dernier permet d’éliminer les dépôts dans tout le système de carburation et peut être utilisé en préventif et en curatif. Sa forte concentration en font un produit recommandable pour les motos les plus encrassées.

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ERC – [TOP Nettoyant Carburation & Moteur] | Additif | Nettoie & Protège le système de carburation & de combustion | Optimise la consommation de carburant | Formule concentrée | 50 ml

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Le nettoyant carburateur Facom

Terminons cette sélection par le nettoyant carburateur de chez Facom. Je vous conseille plutôt celui-ci dans un but préventif. Il permet d’entretenir et de préserver le carburateur de votre moto (ou de votre voiture). Je vous conseille d’utiliser ce dernier tous les 2500 kilomètres.

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Facom - Nettoyant Carburateur

11,90 EUR −3,00 EUR 8,90 EUR

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Sinon, carburateur de moto, voici tout ce que vous devez savoir. 

Quel est le rôle d’un carburateur ?

Avant toute chose, il est important de bien comprendre à quoi sert un carburateur. Le carburateur permet d’assurer et de gérer le mélange carburant/air. Cet élément fonctionne mécaniquement à l’inverse du système d’injection qui est géré électroniquement. Ce dernier s’est popularisé ces dernières années.

Expliquer précisément comment fonctionne réellement un carburateur n’est pas chose évidente. Mais il faut bien comprendre que son rôle est d’alimenter en mélange air/essence un cylindre du moteur afin de réaliser l’explosion nécessaire au bon fonctionnement de votre moto ou de votre voiture.

Pourquoi le carburateur s’encrasse t’il ? 

Avec le temps, il arrive que le carburateur soit sujet à l’encrassement. En fonction de votre utilisation de la moto ou de la voiture, le carburateur peut s’encrasser avec des dépôts de suies et de calamine. En effet, des impuretés peuvent apparaitre dans le réservoir d’essence et certaines fines particules peuvent atteindre le carburateur malgré la présence du filtre. 

Cela arrive aussi qu’on laisse la moto au garage pendant un certain temps. C’est notamment le cas pendant la période hivernale. C’est notamment pour cette raison que de nombreuses personnes vident complètement le réservoir de carburant avant l’hivernage de la moto. 

Quels sont les signes d’un carburateur encrassé ? 

Si votre carburant s’est encrassé, il y’a des signes qui ne trompent pas. Il est possible que vous ayez remarqué la perte de puissance et de couple au démarrage de votre 2 roues ou de votre auto. Aussi, le ralenti peut sembler instable, le moteur peut avoir des trous à l’accélération voir même caler dans certains cas plus extrêmes. Les autres dysfonctionnements peuvent être une surconsommation de carburant ou une pollution excessive du véhicule.

Si votre moto ou auto présente l’un des symptômes précédemment cités, il y’a de fortes chances pour que cette dernière soit victime d’un encrassement au niveau du carburateur. 

Rouler avec un véhicule dont le carburateur est encrassé n’est pas sans risque. En plus des dysfonctionnements présentés un peu plus haut dans cet article, cet encrassement peut entraîner dans les pires cas une casse moteur. 

Comment nettoyer sans carburateur moto ou voiture sans démontage ? ✅

Mais alors comment décrasser son carburateur moto ou voiture sans pour autant devoir passer par la case « garage » ou démontage ? Et bien vous allez voir qu’il existe des solutions simples et extrêmement efficaces pour lutter contre cet encrassement. Ces solutions peuvent être préventives, pour se prémunir d’un encrassement futur. Mais aussi et surtout curatives, pour remédier à un encrassement déjà présent et à l’apparition des premiers dysfonctionnements.

La solution la plus courante (et la plus simple) reste l’adjonction d’un additif. Cela se présente sous la forme d’un produit qui vient se verser dans le réservoir de carburant. Son action détergente va permettre de nettoyer le circuit de carburant et d’éliminer la présence de dépôts et résidus situés à l’intérieur du carburateur.

Dans certains cas, si votre carburateur est extrêmement encrassé, ce nettoyage peut ne pas être suffisant. Alors, il peut être nécessaire de démonter et de nettoyer manuellement le ou les carburateurs impactés. 

Combien coûte le nettoyage d’un carburateur dans un garage ? 

Si vous souhaitez faire réaliser cette opération par un professionnel du métier, il vous en coûtera généralement entre 100 et 200 €. Étant donné le coût, je vous conseille donc de commencer dans un premier temps par l’adjonction d’un additif comme présenté ci-dessus. Cela coûte généralement entre 15 et 30 € au maximum, donc ça peut valoir le coup ! 

Est-ce que les additifs peuvent être nocifs pour ma moto ou mon auto ? ❌ 

C’est une question qui me revient souvent : ces additifs sont-t’ils réellement sans danger pour ma moto ? 

Rassurez-vous, vous ne craignez rien pour votre véhicule en utilisant ces produits. Ces additifs sont dosés de manière à agir de façon détergente sans pour autant être corrosifs pour les différents éléments mécanique de votre 2 roues ou votre voiture. 

Bien sûr, il conviendra de respecter avec précaution les recommandations des fabricants. Notamment au niveau du dosage ou des échéances préconisées.

L’utilisation de ces additifs n’entrainera pas la nullité de votre garantie constructeur, ni une casse des pièces annexes ou du moteur. Au contraire, cela permettra de lui redonner une seconde jeunesse.

Enfin, sachez que ces produits peuvent être utilisés en complément des carburants additivés que l’on retrouve dans certaines stations-services. 

Quand faut-il utiliser un additif pour carburateur ? ✅

Vous n’êtes pas obligé d’attendre d’avoir les premiers dysfonctionnements pour utiliser des additifs sur votre moto. En usage préventif, vous pouvez utiliser des additifs tous les 2500 kms. Les plus concentrés d’entre-eux peuvent être employés tous les 5000 kms ou 6 mois.

Bien sûr, vous pouvez utiliser ces produits dès que votre véhicule montre des premiers symptômes d’encrassement.

Comment s’utilise ces additifs ?

Les additifs à verser dans le carburant sont très simples à utiliser. Généralement il faut commencer par bien secouer le flacon. Puis verser ce dernier dans le réservoir d’essence juste avant de faire le plein, à la station essence. Dans certains cas, il peut être nécessaire de changer le filtre à carburant après avoir réalisé cette opération.

Voilà, cet article arrive à son terme. J’espère que ce dernier aura été instructif dans votre recherche et vous permettra de désencrasser efficacement votre carburateur, ou d’éviter des problèmes futurs.

Si vous avez une question en particulier sur le sujet, vous pouvez m’écrire dans la section commentaire ci-dessous.

Sinon, je vous à très vite sur le blog d’AutoExpo.fr,